Video: CX-5, Tiguan, XV, Evoque

— 10.02.2012

Wer schlägt den Tiguan?

In der Boomklasse Kompakt-SUVs stellen sich gleich drei Neue erstmals dem VW Tiguan: Mazda CX-5, Subaru XV und Range Rover Evoque. Drei Premieren, die beweisen, dass die Zeiten des Einheitslooks vorbei sind – hier wachsen jetzt markante Typen heran.

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Kommentare zum Artikel (10)

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wattel 64
14.04.2012, 14:43Uhr

da nur 600 zeichen,nun teil 2. ich fahre selber einen mazda 6 d mit 163 ps und 6 liter verbr.
mit über 60 000 ohne rückrufaktionen und NULL oelverbr!!!werde mir auf jeden fall den cx5
mit 175 dieselps bestellen und bin stolz mein geld nicht den nimmersatten deutschen
managern in den hals zu schmeisen.....

mfg r.w.

wattel 64
14.04.2012, 14:34Uhr

kann mich nur allen vor mir anschl.bei der vw-zeitung auto bild darf man nicht verlieren.
der cx 5 ist wesentl. länger und breiter, hat mehr kofferraum,federt besser,hat den um einiges besseren motor,weniger verbrauch,eine bullige moderne ansicht und zum thema ausstattung kann jeder vw im keller bleiben....bei gleicher ausstattung geht der altbackene tiguan uber 40 000 € geil....da ist der vw-gelobte wiederverkaufswert futsch.....wenn wir jetzt noch das thema herstellergarantie aufrufen,frage ich mich wie vw überhaupt noch autokäufer findet!

serkan
23.02.2012, 23:04Uhr

Und dann das Fazit: Tiguan gewinnt, weil... ja, diesmal habe ich nicht einmal verstanden, wie man den VW auf den ersten Platz lügt. Peinlich. Ich kommentiere das vielleicht 100. aber sicherlich letzte Mal auf dieser abartigen Seite. Es reicht!

serkan
23.02.2012, 23:03Uhr

Das VW immer gewinnt ist nichts neues. Immerhin bauen die ja auch halbwegs gute Autos und AutoBlöd findet ja auch immer ein paar Vorteile, deren Bedeutung entsprechend angepasst wird, damit der Gewinner aus Wolfsburg kommt.
Nur diesmal ist es schlichtweg zu viel. Der CX-5 ist schlichtweg das bessere Auto - in absolut jeder Hinsicht. Selbst diesen \\\"Test\\\" gewinnt er in jeder Kategorie.

Unerträglich
23.02.2012, 21:38Uhr

Es ist und bleibt unerträglich. Gott sei dank hat die AutoBild hier dieses Ventil geschaffen.

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