BYD Seal U DM-i: Auto-Abo-Deal
BYDs Tiguan-Jäger im Abo-Check
Der BYD Seal U DM-i gefällt als geräumiger Plug-in-Hybrid für Familien. Ein aktuelles Abo-Angebot bei Faaren lockt mit viel Flexibilität bei den Kilometern.
Bild: BYD
- Felix Achmann
Der chinesische Autogigant BYD hat mit dem Seal U DM-i seinen ersten Plug-in-Hybrid nach Europa gebracht. Das 4,78 Meter lange SUV steht bei Faaren in der Variante "Boost" derzeit als Neuwagen im Abonnement bereit. Im AUTO BILD-Fahrbericht punktet der Chinese vor allem als komfortabler Familien-Gleiter.
Das Abonnement sieht eine feste Vertragslaufzeit von 12 Monaten vor. Diese lange Bindung ist ein kleines Manko, da sie die typische Flexibilität eines Auto-Abos einschränkt und sich bereits auf Leasing-Niveau bewegt. Bei der Preisstruktur können Kunden zwischen zwei Optionen wählen: Ohne eine Einmalzahlung beträgt die monatliche Rate 444 Euro. Wer stattdessen eine Anzahlung von 1500 Euro leistet, senkt die monatliche Belastung auf 319 Euro. Die Gesamtkosten über das Jahr gerechnet bleiben mit 5407 Euro inklusive einer einmaligen Servicegebühr von 79 Euro in beiden Fällen exakt gleich.
Großzügig zeigt sich der Deal beim Kilometerkontingent: Bereits im Basispreis sind mindestens 1500 Freikilometer pro Monat enthalten. Bei Bedarf lässt sich das Kilometerpaket monatlich anpassen. Als Optionen stehen Stufen von 2000, 2250, 2500 und 2750 Kilometern gegen Aufpreis zur Verfügung.
Viel Komfort und üppige Ausstattung
Unter der Haube kombiniert das System einen 1,5-Liter-Benziner mit einem kräftigen Elektromotor. So ergibt sich eine Systemleistung von 218 PS (160 kW). Die Kraft gelangt über ein Automatikgetriebe an die Räder. Mit softer Lenkung und gutmütigem Fahrwerk setzt das SUV auf Komfort. Die rein elektrische Reichweite beträgt rund 80 Kilometer (WLTP).
Der Innenraum bietet üppige Platzverhältnisse. Der Kofferraum fasst 570 bis 1440 Liter. Zur umfangreichen Serienausstattung gehören ein Navigationssystem, eine 360-Grad-Kamera, ein Panorama-Schiebedach sowie eine elektrische Heckklappe. Ein drehbarer XXL-Touchscreen dominiert das Cockpit. Zahlreiche Assistenzsysteme wie ein Totwinkel-Warner und ein Spurhalteassistent fahren serienmäßig mit.
Bezogen auf den Bruttolistenpreis von 44.090 Euro und die reguläre Rate von 444 Euro erzielt das Angebot einen Abo-Faktor von 1,0. In der All-inclusive-Branche gilt dieser Wert als fairer und wirtschaftlich sehr vernünftiger Tarif.
Mindestalter von 21 Jahren sowie drei Jahre Führerscheinbesitz
Für den Vertragsabschluss setzt der Anbieter ein Mindestalter von 21 Jahren sowie drei Jahre Führerscheinbesitz voraus. Im Schadensfall greift eine Selbstbeteiligung von 1000 Euro.
Da die Rate sämtliche Nebenkosten für Versicherung, Steuern und Wartung vollständig abdeckt, kalkulieren Familien hier mit Preissicherheit. Über den Wertverlust müssen sich Abonnenten zudem keine Gedanken machen.
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