Abarth 600e (2024): Infos und Bilder
Das Elektro-SUV Abarth 600e wird das stärkste Serienauto der Marke
Abarth arbeitet an seinem zweiten Elektroauto. Das SUV Abarth 600e wird das stärkste Serienfahrzeug der Marke mit dem Skorpion. Erste Infos und Bilder.
Bild: Stellantis
2023 hatte Abarth mit dem 500e das erste Elektroauto der Marke herausgebracht, jetzt arbeiten die Italiener schon an Nummer zwei. Und das soll das stärkste Serienfahrzeug der Marke mit dem Skorpion werden, 177 kW (240 PS) wird das neue Modell leisten.
| Aktuelle Angebote | Preis | |
|---|---|---|
 Hyundai i20 N | 204 PS/UVP ab 25.660 EUR/Rabatt bis zu 4371 EUR |  |
 Ford Fiesta ST | 200 PS/UVP ab 31.000 EUR/Rabatt bis zu 6200 EUR | |
 Abarth 595/695 | 165 PS/180 PS/UVP ab 28.490 EUR/Rabatt bis zu 4614 EUR | |
 VW Polo GTI | 207 PS/UVP ab 34.595 EUR | |
 Ford Focus ST | 280 PS/UVP ab 43.400 EUR/Rabatt bis zu 11.123 EUR | |
 BMW 128ti | 265 PS/UVP ab 47.900 EUR/Rabatt bis zu 11.932 EUR | |
 VW Golf GTI | 245 PS/UVP ab 40.905 EUR/Rabatt bis zu 6740 EUR | |
 Hyundai i30 N | 250 PS/UVP ab 33.650 EUR/Rabatt bis zu 5607 EUR | |
Und dann erwartet uns direkt ein Sondermodell! Denn im schicken Hypnotic Purple dreht der Abarth 600e Scorpionissima seine letzten Testrunden in Mailand vor der Premiere. Diese besondere Edition wird auf eine Stückzahl von 1949 Exemplaren begrenzt sein – das Gründungsjahr der Marke.
Eigene Plattform und Spezialreifen
Das SUV trägt sportliche Schürzen und einen rustikal gestalteten Dachkantenspoiler. Über den Seitenschwellern prangt der Schriftzug "Abarth+". Allgemein wirkt das Design – wie es für Abarth typisch ist – sportlich und aggressiv.
Die italienische Marke hat verraten, dass man für den 600e eigene Reifen entwickelt hat, die auf der Technologie der Formel E basieren. Die Spezialreifen, die auf beim Sondermodell auf 20-Zoll-Felgen aufgezogen sind, sollen für optimalen Grip sorgen und besonders leise sein.
Für den SUV-Bruder des 500e hat Abarth zusammen mit Stellantis Motorsport die Plattform weiterentwickelt. Ein Merkmal ist ein neues Sperrdifferenzial, das an die Bedürfnisse und Fahrdynamik des Elektro-Antriebs angepasst wurde.
Im Innenraum verspricht Abarth eigens entwickelte Sportsitze, ansonsten gibt es noch nichts Offizielles. AUTO BILD rechnet damit, dass es hier ähnlich wie beim Abarth 500e viel Alcantara und ein besonderes Sportlenkrad zu entdecken geben wird.
Der Abarth 600e wird schon 2024 vorgestellt
Der Abarth 600e wird seine Weltpremiere noch 2024 feiern. Preislich ist mit einem Einstieg über 40.000 Euro für den Sport-600e zu rechnen.
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