Abt RSQ8-LE 1000: Tuning

Zugegeben, wenn man nur einen kurzen Blick auf die Front des getunten Audi RS Q8 erhascht, ahnt man kaum, dass es sich um das große SUV mit den vier Ringen handelt. Warum? Weil Abt den Q8 mittels Abt Level Control (ALC) dermaßen tiefergelegt hat, dass man ihn kaum noch als SUV bezeichnen würde.

Hinzu kommt das Aerodynamikpaket, das unter anderem eine neue Frontlippe mit RSQ8-LE-Logo, Frontschürzenaufsätze mit Lufteinlassgittern sowie Fronthaubeneinsätze umfasst. Und das alles samt mattem Sichtcarbon. Ergänzt wird der Look durch Radhausentlüftungen in glänzendem Schwarz, Spiegelkappenaufsätze und Kotflügelverbreiterungen. Am Heck verpasst Abt dem Ingolstädter eine neue Heckschürze und einen Carbon-Heckflügel.

Ein besonderes Statement stellen aber vor allem die zahlreichen goldenen Akzente dar. Der größte dieser Akzente sind wohl die 23-Zoll-Schmiedefelgen in Satin Gold, die wir bereits vom ersten Jubiläumsmodell kennen. Aber damit nicht genug, denn im Mittelpunkt der gesamten Jubiläumstrilogie steht die Farbe "Neodym". Diese goldenen Akzente ziehen sich konsequent durch das gesamte Fahrzeug, innen wie außen.

Eine Abt-Schalldämpferanlage aus Edelstahl mit vier Endrohren und einem Durchmesser von 105 Millimetern komplettiert nicht nur den Gesamtlook, sondern soll dem verbauten V8 auch einen besonders knackigen Sound verleihen.

Wie gewohnt legen die Kemptner auch am Motor wieder Hand an. Aus 600 PS bzw. 640 PS beim "Performance"-Modell macht Abt mal eben schlappe 1000 PS. Möglich machen das die "Abt Power R"-Leistungssteigerung und das sogenannte IWI-System.

IWI steht für eine indirekte Wasser-Ethanol-Einspritzung, die vor den Drosselklappen arbeitet. Ein eigenes Steuergerät regelt das System. Der Effekt: Die Einspritzung kühlt den Motor gezielt herunter. Dadurch gelangt dichtere und sauerstoffreichere Ladeluft in die Brennräume. Die Leistung bleibt selbst unter hoher Last dauerhaft stabil abrufbar. Überwacht werden kann das System per App. Hinzu kommen noch neue Turbolader und ein Abt-Ladeluftkühler. Die Höchstgeschwindigkeit pusht der Tuner von 250 km/h auf satte 320 km/h.

Im Innenraum vereint Abt Alcantara, mattes Sichtcarbon und einige RSQ8-LE-Embleme, etwa in den Sitzen, auf den Fußmatten oder den Einstiegsleisten. In den Türen integrierte Leuchten projizieren außerdem das Jubiläumslogo auf den Boden.

Wie auch bei den anderen beiden Sondermodellen schmücken eine goldene 130-Jahre-Jubiläumsmünze und eine individuelle Gravur der jeweiligen Fahrzeugnummer die Mittelkonsole. Somit wird jedes der auf 30 Stück limitierten Fahrzeuge zum wahren Unikat.

Wer eines dieser Unikate ergattern möchte, der sollte sein Portemonnaie allerdings auch weit öffnen. Denn Abt ruft für das Tuning-Paket stolze 165.000 Euro auf. Hinzu kommen noch Montagekosten sowie TÜV-Abnahme und Überführung.