Supersportwagen kommen ausschließlich aus Westeuropa oder den USA? Dass das ein alter Hut ist, hat spätestens 2010 die russische Manufaktur Marussia mit dem B1 bewiesen. Der nächste Kandidat kommt aus Polen. Er hört auf den Namen Arrinera Venocara Concept und wird vom 6,2 Liter großen, 647 PS starken Herz der Corvette ZR1 befeuert. Vorne duckt sich der schnelle Pole sich an den Asphalt, das Heck dominiert ein Endschalldämpfer, der laut Hersteller an das Triebwerk eines Düsenjets erinnert. Der Rahmen des Venocara besteht zum großen Teil aus Aluminium- und Kohlenstoff-Elementen, die Karosserie aus Kohle- und Kevlar-Verbundwerkstoffen.

PS-Könige, soviel das Herz begehrt: sportscars bei autobild.de

Das Heck des Arrinera Venocara wird von einem riesigen Endschalldämpfer dominiert. Der soll an einen Düsenjet erinnern.
Keramik-Bremsen halten die Rakete im Zaum. Die 19 Zoll großen Alus bezieht Arrinera vorne mit 255er Gummis. Hinten kommen 335er Schlappen zum Einsatz. Eine Wärmebildkamera macht den Fahrer auf Menschen und Tiere vor dem Auto aufmerksam. Aus Leder, Aluminium und Karbon sind die Oberflächen im Innenraum. Elektronisch verstellbare Sitze können auf Kundenwunsch installiert werden. Elektrische Fensterheber und Klimaanlage sowie "Audiotechnik höchster Qualität" (O-Ton Arrinera) sind Serie. Ein Roadster ist ebenfalls in Planung. Was der Spaß kostet? Rund 115.000 Euro. Markteinführung ist gegen Ende 2012. Dann dürfte vor allem interessant werden, wie Lamborghini reagiert. Denn je nachdem, aus welcher Perspektive man ihn betrachtet, sieht der Venocara den Boliden aus Sant'Agata einfach verdammt ähnlich.