Audi verpasst dem Basismodell des Q4 e-tron ein Upgrade: Die neue Einstiegsvariante Q4 40 e-tron kommt mit mehr Reichweite, besserer Ladeleistung und smarten Technologien. Bestellbar ist das Modell ab Mitte Februar 2025 – zum Einstiegspreis von 46.150 Euro.
Die wichtigste Neuerung steckt in der Batterie: Die Ingolstädter spendieren dem Q4 40 e-tron ein 63-kWh-Batteriepaket (59 kWh netto), das eine Reichweite von bis zu 412 Kilometern (Sportback: 423 km) nach WLTP ermöglichen soll. Damit wird das elektrische SUV noch alltagstauglicher.
Wer es eilig hat, kann an Schnellladestationen mit bis zu 165 kW Strom zapfen – von 10 auf 80 Prozent in 24 Minuten. Für den kurzen Stopp zwischendurch gibt's in zehn Minuten bis zu 150 Kilometer Reichweite.

Audi Q4 40 e-tron mit manueller Batterie-Vorkonditionierung

Unter der Haube sorgt ein 150 kW (204 PS) starker Elektromotor an der Hinterachse für Vortrieb. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 8,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 160 km/h abgeregelt. Außerdem neu ist die manuelle Batterie-Vorkonditionierung: Wer seinen Ladestopp plant, kann über das MMI-Menü die Batterie auf die optimale Temperatur bringen – das bedeutet schnellere Ladezeiten, egal bei welchen Bedingungen.
Das neue Einstiegsmodell des Audi Q4 e-tron ist ab sofort bestellbar.
Bild: Audi
Mit der neuesten Version des Audi Application Stores erhalten Fahrer direkten Zugriff auf zahlreiche Apps – ganz ohne Smartphone. Podcasts, Nachrichten oder Videos laufen über den Internetzugang des Fahrzeugs. Fürs erste Jahr ist ein 25-GB-Datenpaket inklusive.

Audi bringt ChatGPT ins Cockpit

Zudem hält mit ChatGPT ein KI-Assistent Einzug ins Cockpit. Die Sprachsteuerung soll dadurch noch natürlicher werden und kann neben Navigation und Klimaeinstellungen auch allgemeine Fragen beantworten.
Die Serienausstattung des Q4 40 e-tron kann sich sehen lassen: MMI Navigation plus, Audi connect, volldigitales 10,25-Zoll-Kombiinstrument und eine elektrische Heckklappe sind standardmäßig an Bord. Dazu bietet Audi eine prädiktive Wartungserinnerung über die myAudi App – das System informiert über den Zustand von Bremsen, 12-Volt-Batterie oder Verbandskasten und kann direkt einen Servicetermin vorschlagen.
Die neue Basisversion ersetzt den bisherigen Q4 35 e-tron, der Ende 2024 aus dem Programm genommen wurde. Das Vorgängermodell bot weniger Leistung, eine kleinere 55-kWh-Batterie und eine reduzierte Reichweite von 355 Kilometern – zuletzt zum Preis von rund 44.000 Euro.
Wer noch mehr Reichweite möchte, der kann weiterhin zu den Varianten mit 82-kWh-Batterie greifen. Diese schaffen bis zu 562 Kilometer und starten bei knapp 53.000 Euro.

Fazit

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Mit der neuen Einstiegsvariante des Audi Q4 40 e-tron macht Audi sein vollelektrisches Kompakt-SUV noch attraktiver. Mehr Reichweite, schnelleres Laden und eine optimierte Batterie sorgen für mehr Alltagstauglichkeit. Preislich bleibt der Q4 40 e-tron fair positioniert, zumal die Ausstattung bereits in der Basis umfangreich ist. Unterm Strich ist der Q4 e-tron eine solide Wahl im Premium-Segment der kompakten Elektro-SUV.