AUDI RS E5: Rendering zeigt Sportversion
Bitte AUDI, baut einen RS
Der erste AUDI ohne Ringe wurde heiß diskutiert. Ein Rendering zeigt nun, wie scharf die RS-Version aussehen könnte.
Bild: Instagram / Sugar Design
AUDI wird seit Ende 2024 in Großbuchstaben geschrieben und kommt ohne die vier Ringe – jedenfalls in China. Dort haben die Ingolstädter mit dem chinesischen Autokonzern SAIC eben jene neue, ringlose Marke gegründet. Die stellt Elektroautos her – gedacht für ein jüngeres Publikum.
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Der E5 Sportback ist eine Mischung aus Kombi und Coupé. Das Design ist ganz anders, als wir es von Audi gewohnt sind. Ohne die typischen Insignien präsentiert sich das Auto klar und modern.
Tiefer, breiter, aggressiver designt
Ein Rendering auf der Instagram-Seite von "Sugar Design" zeigt jetzt, wie eine mögliche RS-Version aussehen könnte. Das Fahrzeug liegt tiefer, ist breiter und verfügt über einen sportlichen Frontsplitter. Allein diese Änderungen machen aus dem eher elegant gestalteten E5 ein deutlich aggressiver wirkendes Auto.
Die Frontmaske ist in der Serie in Wagenfarbe gehalten, beim RS-Rendering ist der Bereich zwischen Licht und Schürze schwarz, wodurch die Lichtsignatur besser zur Geltung kommt.
Heck mit sportlicherem Spoiler
Statt der schlichten LED-Wellen trägt das Tagfahrlicht der Hauptscheinwerfer nun je zwei rechteckige Elemente pro Seite, die dem Auto ein aggressives Auftreten verleihen. Am Heck findet sich ebenfalls ein schwarzes Element auf der Kofferraumklappe, ergänzt durch weitere Lichtelemente über und unter dem LED-Rahmen. Ein sportlicher Dachkantenspoiler und ein schwarzes Dach runden das Bild ab.
RS-Logos, größere Räder und rote Bremssättel dürften bei der Sportversion des AUDI E5 Sportback nicht fehlen.
Bild: Instagram / Sugar Design
Schon die Serie ist so stark wie ein Sportwagen
Antriebsseitig bietet der AUDI E5 Sportback in der Serienversion bereits bis zu 787 PS. Der Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden würde selbst einem RS gut stehen.
Sollte AUDI jedoch eine Sportversion auf den Markt bringen, ist mit einer zusätzlichen Leistungssteigerung zu rechnen, wodurch die Beschleunigung noch einmal deutlich zulegen könnte.
Fazit
Leider stehen die Chancen für einen RS von AUDI nicht besonders hoch. Denn die Marke nimmt Abstand von allem, was wir typischerweise mit Audi verbinden. Der E5 kommt ohne Ringe, Single-Frame und andere typische Designmerkmale. Es wäre wohl nur konsequent, wenn damit auch eine RS-Version ausgeschlossen ist. Denn: Schon das Serienmodell ist stark und schnell – nur eben ohne die typischen Sportinsignien.
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