Im Sommer 2014 war es endlich so weit: BMW bringt das 4er Gran Coupé und greift damit Audi auf dem Markt der viertürigen Mittelklasse-Coupés an. Schließlich beglückt Ingolstadt die Kundschaft bereits seit 2009 mit dem A5 Sportback. Für uns ein Anlass, die sportlichen Varianten Audi S5 Sportback und BMW 435i Gran Coupé aufeinander loszulassen.

Viertürige Coupés rocken die Mittelklasse

Der Audi S5 Sportback fährt im Vergleich zu seinem großen Bruder S7 mit einer ganz eigenen, weniger größenverliebten Eleganz vor. Ebenso das BMW 435i Gran Coupé: Es wirkt etwas pummeliger als das 6er Gran Coupé, dennoch eigenständig und chic. Stellen wir beide Athleten nebeneinander, so wirkt das Heck des S5 ein bisschen schlanker als das des BMW. Große Menschen könnten in beiden Wagen auch hinten passabel sitzen, doch die Kopffreiheit ist in Fahrzeugen mit stark nach hinten abfallender Dachlinie vorn nun einmal größer.Man sitzt tief, und die Sitze halten die Passagiere auch bei zügiger Fahrt mit dem richtigen, also nicht übertriebenen, Maß an Seitenhalt in Position. Die in flachem Winkel stehenden Scheiben vorn wie hinten begünstigen das Sportwagengefühl. Und in puncto Verarbeitung nehmen sich die beiden nichts: Fugen, wie mit dem Laserschwert geschlagen, und Oberflächen, denen der Begriff "billig" fremd ist, verströmen eine hochwertige Atmosphäre.Auch in Sachen Ergonomie nehmen sich die beiden nichts: Wohin man auch greift, findet sich das, was man erwartet. Dass der BMW das jüngere Auto ist, sieht man am moderner eingerichteten Innenraum. Eine sportlichere Gangart lässt sich in beiden per Knopfdruck einstellen. Beim S5 sitzt die begehrte Taste im Bereich unter dem Navi-Bildschirm, im 435i links neben dem Fahrstufen-Wählhebel. Solch ein sanft nach hinten abfallendes Heck soll nicht nur schön aussehen, bei einem Viertürer muss auch etwas reinpassen. Hier schenken sich die beiden nichts: 480 Liter Gepäck schluckt jeder der Kofferräume. Klappen die hinteren Sitzlehnen, sieht die Raumwelt anders aus: In den Audi lassen sich dann bis zu 980 Liter stopfen, der BMW verträgt mit 1300 enorme 320 Liter mehr.

Fazit

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AUTO BILD
Die Entscheidung zwischen Audi S5 Sportback und BMW 435i Gran Coupé fällt nicht leicht: Der technisch ein wenig unterkühlt wirkende Audi und der in motorischer Hinsicht emotionaler auftretende BMW liegen sehr dicht beieinander. Mit etwas mehr Leistung ist der Ingolstädter marginal flotter. An seinen querdynamischen Fähig keiten gibt es wenig auszusetzen, und beim Bremsweg schlägt er den BMW deutlich. Das 435i Gran Coupé liegt in Sachen Kurvendynamik hinter dem Allrad-Audi, aber es klingt besser und ist mit deutlich geringerem Verbrauch unterwegs. Das Zünglein an der Waage spielen hier die Emotionen und der – auch unter Berücksichtigung des Audi-Allradantriebs – niedrigere Preis: knapper Sieg für den BMW.