So langsam kommt Schwung in die Fließheck-Sache: Im Oktober 2010 zeigt Audi auf der  Paris Motor Show 2010 den neuen A7 – ein viertüriges Coupé mit knackigem Sportback-Po, das fortan dem verwöhnten Mittelklasse-Adel als Alternative zum Mercedes CLS dienen soll. Wer allerdings den AMG-Ablegern des CLS Paroli bieten will, muss auf den Audi S7 warten. Der bekommt aktuell auf dem Nürburgring die passenden Nehmerqualitäten ins Fahrwerk gebrannt – immer unter Beobachtung der Erlkönig-Jäger von autobild.de. Start: frühestens zum Genfer Autosalon 2011.

Übersicht: News und Tests zum Audi A7

Erlkönig Audi S7
Der Blick durchs Seitenfenster zeigt Teile des schicken S7-Cockpits, das Details vom neuen Audi A8 aufgreift.
Bild: Automedia
Optisch dürfte uns der Audi S7 kaum überraschen: Dank Sportfahrwerk, etwas markanteren Schürzen und breiteren Alurädern ist er so dezent, wie sich das für einen "S" gehört und doch schon von weitem als Sport-Audi zu erkennen. Den Rest wird der 4.0 TFSI besorgen, der 408 PS leisten wird. Acht Zylinder, vier Liter Hubraum? Das klingt nach Downsizing – und ist es natürlich auch. Ein Blick ins Cockpit dürfte den Audi-Fans gefallen: Schick und Elegant, wie man das von Audi gewohnt ist, garniert mit ein paar Details aus dem neuen A8. Und was macht die Konkurrenz? Mercedes zeigt in Paris voraussichtlich die neue CLS-Generation, BMW bringt 2012 das viertürige 5er-Coupé, das auf der Auto China 2010 als Concept Gran Coupé zu sehen war.
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