Ein Audi S8 bietet viel Komfort, exzellente Sicherheitsausstattung und brachiale Leistung. In Bergheim (Nordrhein-Westfalen) steht nun ein günstiger Audi S8 4.0 TFSI als Gebrauchtwagen für weniger als 30.000 Euro zum Verkauf. 2013 kostete dieses Fahrzeug noch 120.900 Euro. Die schwarze Limousine wurde im Mai 2013 zum ersten Mal zugelassen und ist bisher 126.950 Kilometer gelaufen.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Sein 4,0 Liter großer Biturbo-V8 leistet laut Hersteller 520 PS und beschleunigt den Zweitonnen-Koloss in 4,1 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei abgeregelten 250 km/h. Laut Inserat hatte der Wagen zwei Vorbesitzer. 29.870 Euro (inklusive Gebrauchtwagengarantie) ruft der Händler für den Audi auf. Dafür wird viel geboten: Das allradgetriebene Fahrzeug mit Achtgang-Tiptronic hat A8-typisch eine umfangreiche Luxusausstattung an Bord und verfügt über eine Vierzonen-Klimaautomatik, das MMI-Navigationssystem Plus, Sitzheizung und ein Multimediasystem mit DVD-Wechsler. Dazu gibt's Assistenzsysteme wie Einparkhilfen, Verkehrszeichenerkennung und Berganfahrassistent. Insgesamt macht der S8 auf den ersten Blick einen sehr gepflegten Eindruck. Schäden sind auf den Fotos nicht zu erkennen. Die Hauptuntersuchung sollte bei Übergabe vom Händler erneuert werden.
Gebrauchte Alternative zum Audi S8
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A8 bringt hohe Folgekosten mit sich

Gepflegter Luxus-Audi mit 519 PS zum Preis eines A3
Schöner reisen: Den großzügigen Innenraum zieren helle Applikationen aus Leder.
Bild: Heycar/Jacobs Automobile Bergheim GmbH
Im Jahr 2010 kam der Audi A8 in der dritten Generation D4 auf den Markt. Die Verarbeitung ist – seiner Fahrzeugklasse angemessen – auf sehr hohem Niveau. Trotz seiner schieren Größe war der A8 schon immer eher Fahrer- als Chauffeursauto. Es macht durchaus Spaß, mit ihm Kurven zu jagen. Das straffe Fahrwerk sorgt aber auch dafür, dass Schlaglöcher spürbar in den Innenraum gelangen, deutlicher als zum Beispiel in einer Mercedes S-Klasse. Auch wenn der Preis von unter 30.000 Euro günstig erscheint – die Kosten für Unterhalt und Ersatzteile einer solchen Oberklasselimousine sind nicht zu unterschätzen: Gewichtsbedingt ist die Bremsanlage des A8 verschleißfreudig, und Spiel in der Lenkung ist ein typischer Defekt. Auch Haftpflicht und Kasko gehen ins Geld (zum Kfz-Versicherungsvergleich). Unterm Strich ist der Audi A8 aber bis ins hohe Alter eine solide Sache. Hier gibt es weitere gebrauchte Audi A8 mit Garantie!

Von

Matthias Techau