Erstmals konnten Erlkönig-Fotografen den Nachfolger des BMW 7er ablichten. Die neue große Limousine wird allerdings frühestens in zweieinhalb Jahren serienreif sein. Was heute schon klar ist: Um Verbrauch und damit CO2-Ausstoß zu verringern, wird BMW die Luxusklasse kräftig auf Diät setzen: 200 Kilo weniger sind das Ziel. Im Gegensatz zum Audi A8, der mit seiner Alukarosserie Gewicht spart, wird BMW allerdings verstärkt Carbon nutzen. Dabei kommen den Münchnern die Erfahrungen zugute, die sie aktuell mit den Technologieträgern i3 und i8 sammeln.

Video: Erlkönig BMW 7er (2016)

Neuer 7er wird leichter und sparsamer

Die exklusiven AUTO BILD-Zeichnungen zeigen einen 7er, der flacher und breiter wirkt als das aktuelle Modell. Scheinwerfer und Rückleuchten werden schmaler und ziehen sich weiter als bisher in die Kotflügel hinein, die Fensterlinie liegt ein paar Zentimeter höher. Die Präsentation des BMW-Flaggschiffs wird voraussichtlich auf der IAA im September 2015 stattfinden, in den Handel kommt der neue 7er dann Anfang 2016.