BMW hat offiziell bestätigt, dass es einen X5 mit V8 geben wird. Und das ganz nebenbei. Mit der Vorstellung der neuen M Performance Parts für den Verbrenner und den elektrischen iX5 sprechen die Münchener wie selbstverständlich von einem "später folgenden BMW-M-Performance-Modell mit V8-Motor". Bislang war das Maximum bei der neuen Generation ein Sechszylinder.

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Offenbar handelt es sich nicht um den X5 M, sondern um eine neue Variante der regulären X5-Baureihe

BMW scheint wieder einen X5 M60 zu bringen

Gerüchten zufolge soll dieser X5 als M60 an den Start gehen. Dann bestünde allerdings Verwechslungsgefahr mit dem bereits vorgestellten 612 PS starken Plug-in-Hybrid M60e. Jedenfalls dürfte sich der V8 optisch am Hybrid orientieren und ebenso mit vier Endrohren vorfahren.
Für den neuen Achtzylinder wird es dann auch das interessanteste Teil in der Reihe der M Performance Parts geben – eine sportlichere Auspuffanlage mit Carbon-Endrohrblenden. Die Kehrseite: In Europa wird die Anlage nicht angeboten.
BMW X5 mit M Performance Parts
Vorn gibt es Carbon für Nieren und einen Splitter, hinten einen Spoiler sowie einen Diffusor als M Performance Parts.
Bild: BMW Group

M Performance Parts bringen Carbon-Optik

Die übrigen M Performance Parts werden hingegen für alle Varianten des X5 und des elektrischen iX5 verfügbar sein. Etwa beim Elektro-X5 eine Carbon-Abdeckung für die Nieren oder einen sportlichen Frontsplitter aus demselben Material für beide X5-Varianten.
Weitere Bauteile wirken wie Carbon, bestehen aber aus Aramid. Darunter Spiegelkappen und ein recht kompakter Heckdiffusor mit "M Performance"-Schriftzug. Der Grund: Das Material lässt elektromagnetische Wellen durch. Die Sensoren können also trotz sportlicherer Abdeckungen weiter ihren Dienst verrichten.
BMW nennt bislang weder Preise noch einen konkreten Verkaufsstart der Zubehörteile.