BMW M2 RR Edition: Sondermodell

BMW hat einen Sonder-M2 vorgestellt, von dem nur zehn Exemplare entstehen sollen – fünf mit Handschaltung, fünf mit Automatik. Die Rede ist von der RR Edition.

BMW-Kenner erkennen es sofort: Das Doppel-R ist eine Hommage an die hauseigene Motorradabteilung. Dort tragen Supersportler dieses Kürzel – es steht für "Road Race". Der spezielle M2 ist in Zusammenarbeit mit BMW Motorrad entstanden.

Optisch ist er ein klarer Hingucker. Während die Karosserie komplett schwarz gehalten ist, zieht die rot akzentuierte Frontlippe sofort die Blicke auf sich. Am Heck trägt der kleine M gleich zwei Flügel: ein großer auf der Kofferraumklappe – ebenfalls mit rotem Akzent – und ein kleiner an der Dachkante.

Vorn steht der M2 RR Edition auf 20-Zoll-Felgen, hinten sind es 21 Zoll. Auch hier bleibt BMW dem Farbschema treu: Die Bremssättel sind rot. Für den passenden Sound sorgt eine Abgasanlage von Akrapovič.

An der Leistung ändert sich nichts. Der Reihensechszylinder leistet weiterhin 480 PS. Geschaltet wird wahlweise manuell über sechs Gänge oder per Achtgang-M-Steptronic.

Auch im Innenraum dominiert die bekannte Farbwelt: schwarze Sitze mit breiten roten Akzenten an der Seite und roten Ziernähten. Serienmäßig kommt der M2 RR Edition zudem mit elektrischem Glasdach.

Und es bleibt nicht beim Auto: Passend dazu gibt es Motorräder. Die BMW M 1000 RR (218 PS) und die S 1000 RR (210 PS) heißen "M2 Edition". Sie sind ebenfalls in Schwarz lackiert, tragen rote Akzente und jeweils auf zehn Exemplare limitiert.

Klingt gut, hat aber einen Haken: Sowohl der M2 als auch die passenden Motorräder sind ausschließlich für Südafrika vorgesehen. Schade!