BMW M3: Dauertest-Remontage
BMW M3: Bereit für ein zweites Leben
Dauertest-Remontage BMW M3
Darf man Implosion dazu sagen? Schließlich haben wir die "Explosion" des Dauertests BMW M3 umgedreht. Explosionsdarstellung heißt es nämlich, wenn ein technisches Produkt über seine fein säuberlich arrangierten Einzelteile aufgedröselt wird. Genau das machen wir regelmäßig. Dauertest-Zerlegung nennen wir diese Prozedur, sie ist die Abschlussbegutachtung einer (meist) 100.000 Kilometer langen Prüfdistanz verschiedener Modelle. Das machen wir seit über 30 Jahren, fast 150 Typen haben wir bislang für Foto und Forschung "explodieren" lassen. Nun haben wir – was sehr selten passiert – das technische Puzzle aus Stahl, Aluminium, Plastik und Gummi wieder zusammengesetzt.
Viel wichtiger: Aus mehreren Gründen durfte MXD 8188 weiterleben. Das Auto hat nämlich Potenzial für noch mehr Spaß und weitere Kilometer. Es ist schließlich ein 480 PS starker M3 G80 mit – Kenner stellen die Lauscher auf – Handschaltung. Ein immerhin 111.640 Euro teures Gerät, viel zu schade, um im Altmetall-Container zu landen. Außerdem hat dieser 3er das beste Ergebnis der langen AUTO BILD-Dauertestgeschichte eingefahren – eine bildschöne 1+ für Haltbarkeit und Fahrgefühl kassiert, nahezu keinen Verschleiß der Mechanik offenbart.
Auszubildende des Ausbildungszentrums Dingolfing haben den BMW zerlegt und wieder zu einem funktionierenden Stück M3 zusammengesetzt.
Bild: Christoph Boerries www.christophboerries.de
Der wichtigste Punkt: BMW mochte den Musterknaben ebenfalls nicht sterben lassen und hatte das Geld, die Möglichkeiten und eine äußerst motivierte Mannschaft für den Wiederaufbau bereitgestellt. Der Trupp der Azubis des Ausbildungszentrums BIZ im BMW-Werk Dingolfing, der bereits die Zerlegung mit großer Motivation begleitete, hatte auch Bock auf die Reanimation des Super-3er.
Acht Frauen und Männer zwischen 17 und 21, die nichts lieber taten als den Stoff ihrer Lehre über das Projekt M3-Kehrtwende aufzupeppen. Die angehende Mechatronikerin Viktoria Stolz bemerkt dann auch bald den Aufwand, der hinter einer solchen Reanimation steckt: "Ich hätte nicht gedacht, dass neben den vorhanden Teilen auch so viele neue Teile eingebaut werden müssen."
BMW M3 (2023): Dauertest - Sportwagen - Leistung - Zustand
Der BMW M3 im 100.000-Kilometer-Dauertest – besser geht's nicht
Machen wir es an dieser Stelle kurz: 16 Hände steckten Lagerschalen in die Gassen, montierten neue Dichtungen zwischen Zylinderkopf und Ansaugbrücke, füllten Super Plus in den Tank und 0W/ 60Öl in den Motorblock, verknüpften Steuergeräte, Kraftstoffpumpe und Batteriepole; ein Finger drückte am Ende die Starttaste: gniigniignii – wrrrummmmm! Nach 100.000 Kilometern Schrubb-Dienst bei AUTO BILD und einer kompletten Zerlegung sowie dem akkuraten Neuaufbau von Aggregaten und Achsen summt und brummt der "Isle of Man"-grüne G80 wieder wie am ersten Tag.
Mess-Diener: Tim Dahlgaard von AUTO BILD erklärt die Technik zur Datenermittlung.
Bild: Olaf Itrich
Also alles perfekt überstanden? Das wollten wir prüfen und holten den Untoten zurück nach Hamburg, scheuchten ihn noch einmal durch das harte Testprogramm von AUTO BILD. Außerdem wollten wir der jungen Schraubertruppe die Gelegenheit bieten, bei Bremsprüfung, Beschleunigungstest und Fahrversuchen selbst hinters Steuer zu rutschen. Außer den Azubis auf unserer Teststrecke dabei: die Ausbilder Daniel Hundsrucker und Klaus Schmerbeck sowie unser DEKRA-Experte Marcus Constantin (Gutachter im Rahmen der Dauertest-Zerlegung).
Die Beschleunigungsmessung von 0 bis 100 km/h erledigt der M3 ohne Murren. Und ist kaum langsamer als zu Testbeginn.
Bild: Olaf Itrich
Die Aktion auf unserem Testgelände erzielte gleich zwei Effekte: Das Auto läuft wieder fehlerfrei mit voller Kraft, und die Azubis hatten einen grandiosen Tag, erlebten Drifts, deftige Bremsmanöver aus Tempo 200, mussten die Beschleunigungsreihen mit all ihren quälenden g-räften ertragen. Samuel Huber aus dem zweiten Lehrjahr bringt die Sause dann auf den Punkt: "Erst ein Puzzle, dann wieder volle Power – ich glaub, wir haben alles richtig gemacht."
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