BMW M5 E60: Handschalter, Preis, V10

Der BMW M5 befindet sich laut Händler zu 100 Prozent im Originalzustand – eine echte Seltenheit.

Der niederländische Händler Auto Leitner hat immer wieder besonders seltene Autos wie diesen Mercedes 560 SEC 6.0 AMG Widebody im Angebot. Aktuell wird ein BMW M5 mit dem legendären V10 für 29.500 Euro verkauft. Das Besondere an diesem Exemplar: Es handelt sich um einen Handschalter, den es so nie in Europa zu kaufen gab. Zwischen 2007 und 2010 hat BMW den M5 E60 mit der Sechsgang-Handschaltung aus dem 550i exklusiv für den nordamerikanischen Markt gebaut. In diesem Zeitraum wurden gerade mal 402 M5 als Handschalter ausgeliefert, noch seltener war nur das handgeschaltete M6 Coupé, von dem gerade mal 323 Stück gebaut wurden.

Der aus den USA importierte M5 V10 ist Baujahr 2007 und hat schon 180.616 Kilometer auf dem Tacho – eine hohe Laufleistung für den delikaten S85-Motor. Ungeachtet dessen sieht der M5 auf den Bildern sehr gepflegt aus, vor allem der Innenraum. Die Ausstattung ist mit beledertem Armaturenbrett, Schiebedach, Heckrollo, Navi Professional (CCC) und ein paar weiteren Features in Ordnung, für einen M5 aber nicht wirklich überragend. Dafür präsentiert sich der M5 laut Händler im unverbasteltem Originalzustand, was gerade bei Import-Autos eher selten der Fall ist. 

Die Historie des seltenen BMW M5 ist vollständig nachweisbar. 

Hinzu kommt, dass die Geschichte dieses BMW komplett dokumentiert und durch zahlreiche Rechnungen und mehr belegbar ist. Laut Auto Leitner sind insgesamt neun Einträge im Scheckheft verzeichnet, wobei der M5 scheinbar die letzten zwei Jahre nicht mehr regelmäßig bewegt wurde, denn die vorletzte Wartung war im April 2018 bei einem Kilometerstand von 180.431, jetzt stehen gerade mal 180.616 auf dem Tacho. Wichtig beim US-Import: Es handelt sich um ein unfallfreies Fahrzeug, was durch das sogenannte Carfax nachgewiesen werden kann. 

Was allerdings nicht erwähnt wird, ob die zahlreichen Problemstellen des hochdrehenden S85 genannten V10 behoben wurden. Die Stichworte lauten: Pleuellagerschalen, Drosselklappensteller, Vanos, Magnetventile und mehr. Von all diesen Baustellen können S85-Besitzer ein Lied singen und wissen, dass hier ganz schnell mehrere Tausend Euro für Reparaturen anstehen können. Bei ernsthaftem Interesse also unbedingt noch mal nachfragen, ob da vorbeugend schon etwas gemacht wurde.

Der Innenraum sieht aus wie der eines Jahreswagens. Das Lenkrad dürfte wohl neu bezogen wurden sein. 

Abgesehen davon, bietet sich BMW-Fans hier die Möglichkeit, eine echte Rarität im Originalzustand zu erwerben. Bei entsprechender Pflege und Wartung wird dieser M5, trotz des hohen Kilometerstands, einmal ein echtes Sammlerstück werden. Aktuell werden in Europa nur zwei M5 mit Handschalter verkauft. Das zweite Exemplar steht ebenfalls in den Niederlanden, hat nur gut 60.000 Kilometer auf dem Tacho und soll 59.895 Euro kosten!