Ein BMW 5er Touring gehört bei der deutschen Polizei schon zu den gehobeneren und leistungsstärkeren Einsatzfahrzeugen. Dennoch würden sich viele Polizisten wohl freuen, wenn sie mit diesem M5 Touring Streife fahren könnten.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt: BMW M5 Touring
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Tatsächlich gibt es eine gewisse Verbindung zwischen der BMW M GmbH und der Abteilung für Sonder- und Einsatzfahrzeuge bei BMW. Beide haben ihren Sitz im bayerischen Garching. Aus der Idee, die Abteilungen einmal miteinander zu verbinden, entstand der M5 Touring im Polizeidesign.

Polizeifolierung musste für den M5 angepasst werden

Sascha Eifel, Leitung Entwicklung Sonder- und Einsatzfahrzeuge/Funktionssicherheit bei BMW M, erklärt auf der Website von BMW M den Entstehungsprozess des sportlichen Einsatzfahrzeugs. Im Vergleich zum normalen 5er hat der M5 breitere Radhäuser und Stoßfänger, wodurch die übliche Folierung des 5er-Polizeiautos nicht auf die Topversion des Kombis passte.
BMW M5 Touring Polizei
Aufrgrund der breiten Stoßfänger und Radhäuser musste die Polizeifolierung für den M5 Touring neu gestaltet werden.
Bild: BMW M GmbH
Trotzdem setzt man beim M5 auf die allseits bekannte Polizeifolierung mit blauen und neongelben Elementen. Hinzu kommt ein retro-reflektierendes Weiß, das praktisch das Licht in die gleiche Richtung zurückwirft, aus der es kommt. Auf dem Dach thront natürlich ein Blaulichtbalken – der wurde laut Eifel flacher gestaltet, um bei der Verfolgungsjagd aerodynamischer unterwegs zu sein.
BMW M5 Touring Polizei
Im Innenraum deuten lediglich die Funkgeräte in der Mittelkonsole darauf hin, dass es sich bei diesem M5 um einen Polizeiwagen handelt.
Bild: BMW M GmbH
Im Innenraum gibt es die entsprechenden Funkgeräte, die Ambientebeleuchtung in den typischen M-Farben Blau und Rot erinnert hingegen eher an die US-amerikanische Polizei. Auch die roten Sportsitze würden es laut Eifel wohl nicht in den finalen M5-Einsatzwagen schaffen.

727 PS im wohl schnellsten Einsatzwagen Deutschlands

Viel wichtiger ist ohnehin, was sich unter der Haube befindet. Hier arbeitet ein Vierliter-V8-Biturbo gemeinsam mit einem Elektromotor. Kombiniert bringt es der M5 damit auf 727 PS und ein maximales Drehmoment von 1000 Nm. In 3,6 Sekunden soll damit der Sprint von null auf 100 km/h gelingen, Schluss ist erst bei 305 km/h. Solche Werte toppen nur die Einsatzfahrzeuge der Polizei in Dubai.

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Doch der gezeigte M5 Touring bleibt vorerst ein Showcar. Im Einsatz ist der kraftvolle Bayer noch nicht. Könnte sich das bald ändern? "Wenn es einen entsprechenden Kundenbedarf gäbe, würden wir das natürlich prüfen", sagt Eifel. Bei der M GmbH bräuchte es zumindest keine zusätzliche Motivation, um den M5 Touring auch als bundesweiten Polizeiwagen zu fertigen.