BMW X4 (2025): SUV-Coupé, Marktstart, Motor, Preis, Optik
Neuer BMW X4 kommt mit kantiger Optik und großer Antriebsvielfalt
Mit geschärfter Optik, einer großen Antriebsvielfalt von Verbrenner bis Elektro und neuem Innenraum soll der BMW X4 neu aufgelegt werden. Die Infos!
Bild: AUTO BILD
Anfang der 60er Jahre startete BMW eine "neue Klasse" – ein Mittelklasse-Fahrzeugsegment, das die Lücke zwischen 700er und der 501-Baureihe schloss und mittlerweile als 3er vom Band läuft. 2003 gesellte sich der SUV-Ableger X3 in die Mittelklasse und ergänzte die Limousinen-Baureihe. Seit 2014 fährt der Bayer auch als SUV-Coupé X4 vor, eine Neuauflage ist bereits geplant.
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Technisch wird sich das SUV-Coupé die Basis mit dem X3 teilen, der ebenfalls neu aufgelegt wird. Die Plattform wird auch künftig auf Antriebsvielfalt setzen und nicht nur Elektroautos anbieten.
Neue Elektro-Plattform neben der CLAR-Basis
Bedeutet: BMW muss auch vom X4 gleich zwei Autos derselben Baureihe entwickeln – während die Elektro-Version eine eigene Plattform mit 800 Volt-Technik und bis zu 350 kW Ladeleistung bekommen soll, dürften die Verbrenner der bisherigen CLAR-Plattform treu bleiben.
Der kommende X4 wird demnach sowohl ein vollelektrischer iX4 als auch mit herkömmlichen Benzinern und Diesel-Antrieben vom Band rollen. Aktuell kommen die Verbrenner auf Leistungen zwischen 184 PS und 510 PS in der M-Version. Ein zukünftiger X4 M könnte teilelektrifiziert bis zu 550 PS an die Räder weitergeben.
Optisch dürfte sich der kommende X4 nur unwesentlich von seinem Bruder X3 unterscheiden. Das ursprünglich etwas rundlichere Design wird deutlich kantiger, die Nieren größer – von Riesennieren, wie sie auch der 7er hat, geht AUTO BILD derzeit aber nicht aus.
Das Dach fällt gewohnt flacher aus, was für eine sportlichere Optik sorgt – aber auch leichte Einbuße beim Kofferraum mit sich bringt. Auch bei den Abmessungen sind keine großen Überraschungen zu erwarten, es bleibt bei rund 4,75 Metern Länge und etwa 1,92 Metern Breite.
Basispreis wohl jenseits der 60.000 Euro-Marke
Im Innenraum wird der X4 noch digitaler, viele Extras wie Sitzheizung oder Assistenzsysteme können auch im Nachhinein per Software-Update gekauft werden. Das Cockpit dürfte sich am E-SUV iX orientieren, im aufgeräumten Stil und mit XXL-Displays.
Wie viel der neue X4 kosten wird, wenn er 2025 auf den Markt kommt, ist derzeit noch nicht bekannt. Aktuell werden für den X4 noch mindestens 57.050 Euro fällig. Die nächste Generation wird zum Marktstart wohl mit einem Basispreis über 60.000 Euro ins Rennen gehen.
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