Kundenbindung ist Trumpf – auch beim wachsenden Lademarkt für Elektroautos. Was seit über 30 Jahren die Lufthansa mit "Miles & More" erfolgreich vorführt, haben inzwischen auch Discounter und Tankstellenketten übernommen. Bonusprogramme sollen Nutzer zur Wiederkehr verleiten.
Jetzt ziehen auch Ladenetzbetreiber nach: EnBW startet als einer der ersten in der Branche ein Kundenbindungsprogramm fürs Laden von Elektroautos – und lockt mit einem Ladeguthaben.

Die besten E-Autos bis 35.000 Euro im Test

Fiat Grande Panda
Autobild LogoFamilien-Tipp
5.
Fiat
Grande Panda Elektro
2,7
befriedigend
Preis
24.990 EUR
BYD Dolphin Surf
6.
BYD
Dolphin Surf Comfort 43,2 kWh
2,8
befriedigend
Preis
26.990 EUR
Leapmotor T03
9.
Leapmotor
T03
3,3
befriedigend
Preis
18.900 EUR
Komplette Liste: Die besten E-Autos bis 35.000 Euro im Test

Bonuspunkte für jeden Ladevorgang

Das Programm "Collect" belohnt jeden Ladevorgang beim Marktführer für öffentliches Laden mit Bonuspunkten – zwei pro Kilowattstunde (kWh). Wer also an einem der aktuell mehr als 8000 EnBW-Ladepunkte in Deutschland 50 kWh Strom in den Akku pumpt, erhält dafür 100 Punkte.

Für 50 kWh Autostrom gibt's einen Euro zurück

Dieser Bonus wird automatisch gutgeschrieben und addiert. Statt eines Shops zum Einlösen in Sachwerte lassen sich die Collect-Punkte in Geld umwandeln: Für jeweils 500 Punkte (entsprechend 250 kWh Autostrom) gibt es fünf Euro zurück. Pro kWh erstattet EnBW treuen Ladekunden zwei Cent.

THG-Prämie

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Elektrovorteil bietet 2026 eine THG-Prämie von 350 Euro an

Elektrovorteil

Sonderprämie 2026 und 2027: 350 Euro inkl. AUTO BILD-Bonus

Wer sich auf den Zweijahresvertrag einlässt, kann mit einer aktuellen Spitzenquote rechnen.

  • Garantierte Auszahlung durch Top Bonität
  • Sofortprämie von 300 Euro ohne Wartezeit
  • Folgejahr: mindestens 140 Euro
  • Zwei-Jahres-Vertrag (jährlich kündbar)
Somit entspricht das Bonusprogramm von EnBW einem Rabatt von 3,6 Prozent (beim Ad-hoc-Ladetarif S) bis zu 5 Prozent (beim Viellader-Tarif mobility+ L).
Das Programm Collect ist ab sofort für alle Nutzer zugänglich, allerdings ist eine vorherige Anmeldung über die EnBW-Homepage erforderlich. Ungenutzte Punkte verfallen nach zwei Jahren, teilt EnBW auf Anfrage von AUTO BILD mit. Ob das Programm künftig erweitert wird – etwa um Sachprämien – steht noch nicht fest.

Fazit

Abo-Modelle bieten inzwischen viele große Anbieter an, EnBW setzt nun auf ein abgewandeltes Miles-&-More-Programm. Und das hat Hand und Fuß, denn die Schwelle zum Punktesammeln – und damit zur Geld-zurück-Garantie – ist niedrig: Los geht es mit 250 kWh, das entspricht bei modernen E-Autos etwa 500 bis 700 gefahrenen Kilometern. Das ist schnell erreicht.