Brabus PowerXtra B50 Hybrid / Mercedes S 500 Plug-in-Hybrid

Brabus holt aus dem Benz-V6 nochmals zusätzliche 52 PS und 70 Newtonmeter heraus.

Bild: Werk / Brabus

Leistung geht meistens auf Kosten der Umwelt: Dicke Motoren saufen nun einmal mehr, ist ja logisch. Der Mercedes S 500 Plug-in-Hybrid ist da eine Ausnahme – er soll gerade einmal 2,8 Liter Sprit auf 100 Kilometer schlucken, und das, obwohl das System aus V6 und Elektromotor stramme 442 PS leistet. Brabus setzt da jetzt noch eins obendrauf: Mit dem Leistungskit PowerXtra B50 Hybrid prügeln nun dank spezieller Kennfelder für Einspritzung und Zündung sowie einem moderat erhöhten Ladedruck 500 Pferdchen und bis zu 890 Newtonmeter Drehmoment (plus 70) den 2,2-Tonner in 4,9 Sekunden auf Tempo 100 – also nochmals 0,3 Sekunden schneller als das Serienmodell. Und das laut Brabus ohne Mehrverbrauch!

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Viel wichtiger als diese nackten Leistungsdaten sei aber das "noch souveränere" Fahrerlebnis, so der Tuner: "Über den gesamten Drehzahlbereich wird überlegene Leistung geboten". Passend dazu gibt es auf Wunsch eine komplett aus Edelstahl gefertige Sportauspuffanlage mit vier Endrohren und Monoblock-Leichtmetallräder in 19, 20, 21 oder sogar 22 Zoll im typischen Brabus-Design.

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Zum "sportlich-edlen" Tuningpaket gehören außerdem eine komplett neue Frontschürze mit großen Lufteinlässen, ein Designelement aus Sicht-Carbon in den vorderen Kotflügeln mit optional beleuchtetem Brabus-Logo und LEDs, die in die Unterseite der Seitenschweller integriert sind. Diese Unterflurbeleuchtung verhindere, dass man im Dunkeln in eine Pfütze oder ein Schlagloch tapse, so der Edeltuner. Am Heck kennzeichen eine Heckspoilerlippe (wahlweise in Sicht-Carbon-Optik) und eine Heckschürze mit integriertem Diffusor den Brabus-Benz. Außerdem wird die Basis-S-Klasse um 15 Millimeter tiefergelegt.

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Auch wenn der B50 Hybrid die Umwelt schont – den Geldbeutel kommt der Luxusliner teuer zu stehen. Gut 150.000 Euro kostet bereits der Mercedes S 500 Plug-in-Hybrid, und für die Veredelung kommen dann noch mal (je nach Ausstattungswünschen) rund 40.000 Euro obendrauf: Inklusive Montage aller Teile und TÜV werden für den Brabus PowerXtra B50 Hybrid 192.295,55 Euro fällig.