Bugatti Chiron Super Sport (2022): Neu, Höchstgeschwindigkeit, Preis, PS

Um auch bei über 400 km/h noch sicher fahren zu können, ist eine ausgeklügelte Aerodynamik enorm wichtig. So soll der Super Sport stabiler und ruhiger fahren als der rennstreckenorientierte Pur Sport. Vor allem das Heck unterscheidet sich deutlich von anderen Chiron. Es ist rund 25 Zentimeter länger und besitzt seitlich statt mittig angeordnete Auspuffrohre. Dadurch konnte der Diffusor um 44 Prozent vergrößert werden, was zu einem kleineren Strömungsabriss und weniger Abbremsung durch Luftverwirbelungen führt. Durch den karosserieeigenen Abtrieb kann außerdem der aktive Heckspoiler bei hohen Geschwindigkeiten weitgehend eingefahren bleiben, was dem Luftwiderstand zuträglich ist.

Die Front besitzt seitlich zwei sogenannte Air Curtains, welche die Luft optimal am Fahrzeug vorbeileiten. In den Kotflügeln sitzen runde Abluftöffnungen im Stile des EB110 Super Sport, die den Luftdruck des Fahrtwindes reduzieren. Weiter unterscheidet sich der Super Sport durch spezielle Felgen von anderen Chiron. Optional sind die extraleichten Magnesium-Felgen vom Pur Sport zu haben. Zum Innenraum heißt es nur, er sei "perfekt für kontinentale Hochgeschwindigkeitsfahrten geeignet".

Verantwortlich für den Vortrieb ist der Achtliter-Quadturbo-W16. Im Super Sport ist der Motor 23 Kilogramm leichter und von 1500 auf 1600 PS und 1600 Nm Drehmoment erstarkt. Das Leistungsplus kam hauptsächlich durch größere Turbolader mit effizienteren Verdichterrädern zustande. Anpassungen erfuhren auch Ölpumpe, Zylinderkopf und Ventiltrieb. Auch das Getriebe und die Kupplung wurden überarbeitet. Durch die auf 7100 U/min angehobene Drehzahlgrenze schaltet der Super Sport erst bei 403 km/h in den siebten Gang.

Das bringt uns zu den Fahrleistungen. Von 0 auf 200 km/h sprintet der Super Sport in 5,8 Sekunden, bis 300 km/h vergehen 12,1 Sekunden. Auf 400 km/h soll er sieben Prozent schneller sein als ein Chiron, was unter 40 Sekunden bedeuten würde. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 440 km/h. Dafür entwickelte Michelin spezielle Pilot Sport Cup 2 Reifen, die als einzige Pneus weltweit 500 km/h laufen dürfen. Außerdem wurde das Fahrwerk neu abgestimmt und bekam härtere Federn, die Lenkung wurde straffer ausgelegt.

Die Auslieferungen beginnen laut Bugatti Anfang 2022. Insgesamt sollen nur etwa 70 bis 80 Chiron Super Sport für die ganze Welt gebaut werden. Die Preise liegen bei 3,2 Millionen Euro, womit in Deutschland inklusive Steuern etwa 3,8 Millionen Euro fällig würden.