Um einen Bugatti zu konfigurieren, muss man ordentlich Geld auf der hohen Kante haben. Wie viel genau? Die Neuwagenpreise starten bei drei Millionen Euro. Dass die Käufer in diesen Sphären einiges an Extras ordern, war uns bewusst – aber wie viel Geld am Ende für Individualisierung ausgegeben wird, ist krass!
Im Interview mit Top Gear hat Bugatti-Chef Mate Rimac verraten, dass im Schnitt eine halbe Million Euro für Extras auf der Rechnung stehen! So viel Geld, dass man sich dafür locker einen Ferrari 12Cilindri (Grundpreis: 435.000 Euro) oder einen Lamborghini Revuelto (ab 502.108 Euro) kaufen kann. Oder – je nach Wohngegend – einfach ein ganzes Haus.
Bugatti W16 Mistral
Dieser Bugatti Mistral ist frischer Rekordhalter für das "schnellste Cabrio" – und ein Einzelstück.
Bild: Bugatti Automobiles S.A.S

Besondere Kunden bekommen ein Einzelstück

Doch es wird noch unglaublicher, denn wer das nötige Kleingeld hat, kommt in den Genuss eines Einzelstücks. Zuletzt geschehen beim Bugatti Mistral: Der hatte vor Kurzem den Rekord für das schnellste Cabrio der Welt eingefahren (Topspeed: 453,91 km/h).
Die Idee stammt aber nicht von Bugatti selbst, wie Mate Rimac im Interview verrät, sondern von einem Sammler. Der habe den Autohersteller gefragt, ob man nicht den Cabrio-Geschwindigkeitsrekord brechen und dazu eine Sonderserie des Mistral auflegen könne. Bugatti habe die Idee gefallen, statt einer Edition habe man jedoch ein Einzelstück für den Kunden angefertigt. Selbstverständlich in Orange und Schwarz, den typischen Farben der Rekordautos.
Dieser Kunde ist übrigens kein Unbekannter in der Hypercar-Szene. In den sozialen Medien postet er als "The Sing Collection" und besitzt bereits drei Rekord-Editionen von Bugatti: den Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition, den Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition und den Chiron Super Sport 300+. Mit dem frischgebackenen Rekordhalter Mistral hat er nun ein Quartett.