BYD Yangwang U8: Luxus-Elektro-SUV

Doch eines vorweg: Der Yangwang U8 ist kein reiner Stromer. Vielmehr handelt es sich bei dem Riesen um ein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite, die durch eine sogenannten "Range Extender" erreicht wird. Dieser ist ein Verbrennungsmotor mit zwei Litern Hubraum und Turboaufladung, der als Generator Strom in einen ins Chassis integrierten 49,05-kWh-Akku speist.

Vom Akku aus wird die Energie an vier Elektromotoren verteilt, einen pro Rad, der Verbrenner hat also keine physische Anbindung an die Räder. Jeder einzelne Elektromotor verfügt über eine Leistung von 220 kW (299 PS), in Summe ergibt sich also eine gewaltige Leistung von 880 kW (1197 PS), zusammen mit einem maximalen Drehmoment von 1280 Nm beschleunigt das SUV in nur 3,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. 

Die Reichweite beträgt unter CLTC-Bedingungen 180 km, inklusive Reichweitenverlängerer soll eine Gesamtreichweite von rund 1000 Kilometern drin sein – und das bei einem Leergewicht von über 3,4 Tonnen. Erstaunlich.

Doch nicht nur die schier unbändige Leistung überrascht, das China-SUV kommt auch mit ein paar Spielereien, die wir euch nicht vorenthalten wollen. So ist es zum Beispiel in der Lage, die Räder individuell gegenläufig zu drehen, was dazu führt, dass der Yangwang U8 auf der Stelle wenden kann, beinahe wie ein Panzer.

Und trotz des enormen Gewichts kann der Wagen schwimmen, wie der BYD in einem Video von CarNewsChina unter Beweis gestellt hat. Genauer gesagt verfügt der U8 über einen Watmodus, der es ihm ermöglicht, je nach Ausstattung zwischen einem bis 1,4 Meter tiefes Wasser zu durchqueren. Wenn der Watmodus aktiviert ist, überwacht das Fahrzeug mithilfe seiner Sensoren die Umgebung, die Wassertiefe und den Radschlupfstatus.

Wird die maximale Wassertiefe für den Watmodus überschritten, aktiviert das Fahrzeug einen Notschwimmmodus, dann schaltet sich der Range Extender ab, die Fenster werden geschlossen, die Klimaanlage auf interne Zirkulation gestellt und die Federung hebt die Räder auf die maximale Stufe. In diesem Modus kann der YangWang U8 bis zu 30 Minuten bei einer Geschwindigkeit von rund 3 km/h schwimmen. All das wird durch die e⁴-Plattform ermöglicht, die auch staub- und wasserdicht nach Schutzklasse IP68 ist.

Optisch präsentiert sich der kantige Koloss besonders im Profil als echter Offroader, wirkt beinahe wie eine Art Land Rover Defender – zumindest der neuesten Generation. Das Design zeigt sich jedoch eigenständig mit angedeutetem Kühlergrill, der seitlich jeweils nach oben und unten ausläuft und dort diverse Leuchteneinheiten beherbergt. Ein außen auf der Heckklappe angebrachtes Ersatzrad darf bei einem Offroader natürlich nicht fehlen.

Viel Nappaleder im Innenraum, dazu gibt's einen zentralen 12,8-Zoll-Infotainment-Bildschirm und einen 23,6-Zoll-Monitor für den Beifahrer.

Bild: BYD

Auch auffällig: die gewaltigen Abmessungen. Allein die Länge von 5,32 Metern strahlt ordentlich Präsenz aus, die Breite wird mit 2,05 Metern und die Höhe mit 1,93 Metern angegeben. Der Radstand des XXL-SUV beträgt 3,05 Meter, was für ordentlich Platz im Innenraum sorgen sollte. Doch: Trotz dieser Ausmaße ist der U8 nur als Fünfsitzer zu haben, eine siebensitzige Variante gibt es nicht (Diese Elektro-Neuheiten aus China kommen bald zu uns).