Citroën 2CV Fourgonnette

Schon das Original war ein echter Praktiker. Die 1951 eingeführte 2CV Fourgonnette kombinierte die einfache Technik der Ente mit einem geräumigen Kastenaufbau. Handwerker, Händler und Lieferdienste schätzten den günstigen und genügsamen Transporter. Die charakteristische Silhouette mit dem hohen, kantigen Laderaum machte die Kasten-Ente unverwechselbar.

Genau hier setzt die neue Studie an. Citroën interpretiert die typische Form des historischen Lieferwagens neu und kombiniert sie mit dem Design des ebenfalls in Paris vorgestellten 2CV Concept.

Dabei soll die neue Kasten-Ente nicht nur nostalgisch aussehen, sondern auch die Tugenden ihres Vorbilds ins Elektrozeitalter retten: mit wenig Schnickschnack, cleveren Lösungen und möglichst niedrigen Kosten. Citroën stellt sich die moderne Fourgonnette als erschwinglichen Elektrotransporter vor, der besonders für kleine Unternehmen, Handwerker und Lieferdienste interessant sein könnte.

Konkrete technische Daten verraten die Franzosen allerdings noch nicht. Weder zur Motorleistung noch zur Batteriegröße, Reichweite oder zum Ladevolumen gibt es bislang Angaben. Auch ein möglicher Preis bleibt offen. Fest steht lediglich: Die Studie soll zeigen, wie ein einfacher, praktischer und sympathischer Lieferwagen der Zukunft aussehen könnte.

So charmant die Neuauflage auch ist, die Chancen auf eine baldige Serienproduktion sind ungewiss. Citroën bezeichnet das 2CV Fourgonnette Concept ausdrücklich als kreatives Herzensprojekt seiner Designer. Einen konkreten Ausblick auf ein künftiges Serienmodell soll die Studie nicht geben.