Citroën bringt uns wirklich die Ente wieder. Sie kommt allerdings nicht ganz so revolutionär wie die Elektro-Studie ReVOLTe (oben), sondern wird als DS2 die DS-Baureihe nach unten abrunden. AUTO BILD hat einen Erlkönig erwischt, der stark an die alte Ente erinnert: So ist das Schrägheck 2-CV-typisch steiler gestaltet, und sogar Abdeckungen an den Hinterrädern sind erkennbar – wie beim Original. Möglicherweise kommt sogar das Rolldach wieder. Die Motoren des DS2 stammen von der 2011er Neuauflage des Plattformbruders C3, sie leisten als Dreizylinder-Benziner 70 und 100 PS, als Diesel 70 PS. Mit einer Länge von knapp 3,70 Metern und Preisen ab 13.000 Euro soll der DS2 versuchen, seinem Retro-Kollegen Fiat 500 Konkurrenz zu machen. Die schlechte Nachricht: Der DS2 wird frühestens im Frühjahr 2012 bei den Händlern stehen.