Mittlerweile hat sich wohl herumgesprochen, daß Citroën C1, Toyota Aygo und Peugeot 107 auf baugleicher Basis fahren. Nach EuroNCAP-Kriterien wurde jetzt stellvertretend der Citroën an die Wand gecrasht. Ergebnis: Vier von fünf Sternen (26 Punkte) gibt's für den Insassenschutz des Drillingsgespanns.

In der Disziplin Fußgängerschutz schaffte der C1 zwei Sterne (14 Punkte), die Kindersicherheit absolvierte er mit drei Sternen (36 Punkte) – und schneidet hier unwesentlich schlechter ab als die neuen Modelle von VW Passat und Opel Zafira.