Der Dacia Bigster bringt frischen Wind ins SUV-Segment – als geräumiger, günstiger und kantiger Bruder des Duster. Der deutsche Tuner Carpoint zeigt nun, welches Potenzial in der neuen Baureihe steckt: Sein Umbau, der Bigster Redust, macht aus dem seriennahen SUV einen kernigen Offroader. Und der wirkt, als könne er direkt durch Wald, Geröll und Wüste fahren.

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Dacia Bigster

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Dacia Bigster wird als Redust zum Offroader

Statt Stadtkurs gibt's jetzt Schotter: Der Bigster Redust steht auf Allwetterreifen im Format 235/65 R 16. Die stehen nicht nur weit aus dem Radkasten, sondern bringen das SUV auch optisch näher ans Abenteuer. Verbreiterte Achsen, eine Hutze auf der Motorhaube und Trittbretter an den Flanken machen klar: Hier fährt kein SUV für die Stadt, sondern eins fürs Gelände. Ein ähnliches Projekt hat der Tuner bereits mit dem Duster auf die Räder gestellt. Jetzt legt Carpoint nach. Alle Umbauten wurden allein entworfen und umgesetzt – vom Dachkorb bis zur Lackierung.
Groß, kantig, geländetauglich: Der von Tuner Carpoint entworfene Dacia Bigster Redust kommt im robusten Offroad-Design.
Bild: Carpoint GmbH
Auf dem Dach thront ein massiver Gepäckkorb mit integrierter LED-Leiste, ideal für Abenteuer mit Ausrüstung. Die Lackierung in mattem Olivgrün und Details in Bronzeoptik runden das raue Outdoor-Design ab. Ein solider Unterfahrschutz sorgt dafür, dass der Redust auch im Gelände nicht klein beigibt.

Bewährter Antrieb mit Allrad und Hybridtechnik

Motorenseitig bleibt der Bigster Redust seriennah. Unter der Haube arbeitet ein 1,2-Liter-Dreizylinder mit 131 PS, unterstützt von einem 48-Volt-Mildhybridsystem. Die Kraft wird über ein manuelles Sechsganggetriebe an alle vier Räder verteilt. Der Dacia benötigt 11,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht 180 km/h Spitze und begnügt sich laut Hersteller mit 6,2 Litern auf 100 Kilometer. Das maximale Drehmoment liegt bei 230 Nm.
Mit breiter Spur und grimmigem Blick wirkt der Redust wie auf Angriff.
Bild: Carpoint GmbH

Moderne Ausstattung im robusten Look

Trotz robuster Optik bietet der Bigster Redust moderne Ausstattung. Serienmäßig an Bord: sechs Airbags, Sprachsteuerung, LED-Scheinwerfer, ein Multimedia-Navi mit Touchscreen (inklusive Android Auto und Apple CarPlay), Tempomat sowie Licht-, Regen- und Parksensoren. Auch ein Multifunktionslenkrad gehört dazu.
Touchscreen, Multifunktionslenkrad und Rückfahrkamera: Der Redust behält die moderne Serienausstattung des Bigster.
Bild: Carpoint GmbH
Das gezeigte Fahrzeug ist bei Carpoint bereits erhältlich – zum Komplettpreis von 36.290 Euro. Wer mag, der kann die Teile auch einzeln bestellen und selbst anbauen. Der Tuner kündigt schon jetzt an, dass dies nur der Anfang war: Ein noch extremerer Umbau des Bigster sei bereits in Planung.