Video: Dacia Duster (2017)

So fährt sich der Duster

Lassen Sie uns über Geld reden. Der neue Dacia Duster kostet ab 11.290 Euro. Konkurrenzlos günstig, dafür gibt es sonst nur Klein-, korrigiere, Kleinstwagen. Doch wir reden hier über ein kompaktes SUV – geräumig und praktisch. Für diese 11.290 Euro liefert Dacia den Duster mit 1,6-Liter-Benziner und 114 PS, das meistgekaufte Aggregat (45 Prozent) ist aber der modernere 1,2-Liter mit 125 PS des Testwagens. Mit Allrad und Comfort-Ausstattung steht der Duster dann für 16.550 Euro in der Liste – immer noch sehr günstig.

Der neue Duster wirkt nicht mehr so schlicht

Dacia Duster
Gelungen: Dacia hat den Duster in vielen Details verändert – das macht das SUV hochwertiger.
Bild: Sven Krieger / AUTO BILD
Das Design hat Dacia gegenüber dem seit 2010 gebauten Vorgänger nicht grundlegend, aber in vielen Details verändert. Der neue Duster wirkt deutlich hochwertiger als bisher, nicht mehr so schlicht. Das gilt auch für die renovierte Inneneinrichtung. Der Navi-Bildschirm liegt blickgünstig weiter oben. Es gibt jetzt ansehnliche Tasten und Drehregler – zum Beispiel für die Klimaautomatik (200 Euro, ab Comfort). Die Platzverhältnisse haben sich leicht verbessert, auch die Sitze sind neu: größer und mit mehr Seitenhalt als bisher, aber, na ja, immer noch mit Luft nach oben. Wir würden uns eine straffere Polsterung wünschen. Der Kofferraum ist leicht geschrumpft, schluckt jetzt 411 bis 1501 Liter, bisher waren es 443 bis 1604 Liter (beim 4x4).
Eine Empfehlung ist der 1,2-Liter-Turbo. Lebhaft, mit anständigen Fahrleistungen und leise. Apropos: An Bord ist es etwas ruhiger als bisher, der neue Duster ist besser gedämmt. Auch der Verbrauch geht mit 7,9 Litern gerade noch in Ordnung. Doch Vorsicht! Auf schnellen Autobahnetappen werden es gern mal mehr als zehn Liter. Einen großen Pluspunkt gibt es noch für die kräftigen und standfesten Bremsen. Der Duster stand im Test beim Stopp aus Tempo 100 nach knapp 35 Metern. So etwas schafft kein Billigheimer.

Fazit

Günstig wie bisher, aber an Qualität gewonnen: Dacia hat den Duster ganz unaufgeregt an entscheidenden Stellen verbessert. Der Neue sieht besser aus, bietet höheren Komfort und besitzt eine aufgewertete Ausstattung.