Datsun Redi-Go Concept: Delhi Auto Expo 2014

Datsun Redi-Go Concept: Delhi Auto Expo 2014

Ready to go!

Nach Datsun Go und Go+ kommt der Redi-Go: Auf der Delhi Auto Expo 2014 zeigt die Nissan-Tochter eine hochgelegte Crossover-Studie.
Datsun ist bereit, es noch einmal zu versuchen und mit einigen neuen Modellen die Welt zu erobern. Nach dem Kleinwagen Go und dem dazugehörigen Kombi Go+ soll nun möglicherweise eine SUV-Variante gebaut werden: Auf der Delhi Auto Expo zeigt die Nissan-Tochter das Redi-Go Concept, eine hochgelegte Crossover-Version des auslieferungsbereiten Go.

"Eine völlig neue Art von Auto fĂŒr Indien"

Der Redi-Go wĂ€re eine "völlig neue Art von Auto fĂŒr Indien".

Davon freilich ist die Studie noch weit entfernt. Ob der Minivan tatsĂ€chlich gebaut wird, lĂ€sst Datsun noch offen. Doch falls der Redi-Go in Serie geht, wĂ€re er in mehrerlei Hinsicht ein absolutes Novum in Indien. Zum einen, weil das Minivan-Segment dort offenbar noch unbesetzt ist – "eine völlig neue Art von Auto", jubelt Datsun. Zum anderen, weil der Redi-Go – und das betont der Hersteller mehrmals sehr nachdrĂŒcklich – Ă€ußerst robust und damit sicher sein soll. Das wĂ€re nach den jĂŒngsten Crashtests des Global NCAP tatsĂ€chlich wĂŒnschenswert: Da fielen die beliebtesten indischen Kleinwagen fast alle mit null Sternen durch.

Datsun Go+ (2013): Neuer Kombi

Große Bodenfreiheit, integrierte StoßfĂ€nger und Plastik-Rundumschutz sollen ĂŒberall freie Fahrt garantieren.

Sehr viel mehr verrĂ€t Datsun noch nicht. Nur das: Der Radstand betrĂ€gt 2,350 Millimeter. Reichlich wenig – der Ford EcoSport, dem der Redi-Go verblĂŒffend Ă€hnlich sieht, hat immerhin 2,52 Meter. Genau wie der Ford kommt aber auch die limettengrĂŒne Studie recht hochbeinig auf ihren 15-Zöllern daher, soll dank "großer" Bodenfreiheit, großer RadkĂ€sten und Rundum-Plastikschutz aktive Nachwuchsfahrer ins Abenteuer bringen. Doch nicht nur das: Die erhöhte Sitzposition verbessere die Voraussicht und damit auch die Sicherheit, sagt Datsun. Stimmt.

Autor: Maike Schade

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