Diesel-Comeback bei Stellantis
Mega-Autohersteller Stellantis setzt wieder auf Diesel

Autos mit Dieselantrieb galten als Auslaufmodell, gerade in kleineren Fahrzeugklassen. Jetzt setzen mehrere große Marken aus dem Vielmarkenkonzern Stellantis wieder auf Diesel!
Bild: Markus Werner / AUTO BILD
- Raphael Schuderer
Still und heimlich kehrt Stellantis zum Diesel zurück: Wie die Nachrichtenagentur Reuters meldet, setzt der Megahersteller Stellantis in Zukunft wieder vermehrt auf Selbstzünder in seinen Modellen – ohne das selbst groß zu kommunizieren. Stellantis besteht aus einer zweistelligen Zahl von Automarken (u. a. Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Opel, Peugeot), in den vergangenen Jahren ging die Marschrichtung klar zur Elektrifizierung. Jetzt die Trendwende!
Neue Diesel kommen hinzu, alte laufen weiter
Mehreren Medienberichten zufolge sollen die Modelle Opel Astra, Opel Combo Van, Peugeot 308, DS4, Peugeot Rifter sowie Citroën Berlingo als Diesel angeboten werden. Das Unternehmen werde außerdem bislang erhältliche Dieselfahrzeuge weiter produzieren, darunter das Premium-SUV DS7 sowie die Alfa-Romeo-Modelle Tonale, Stelvio und Giulia.
Zwei Diesel-Kombis im Vergleich
Auf Anfrage der Nachrichtenagentur Reuters erklärte Stellantis: "Wir haben beschlossen, Dieselmotoren in unserem Produktportfolio zu behalten und – in einigen Fällen – unser Angebot an Antriebssträngen zu erweitern." Stellantis wolle Wachstum generieren, "deshalb konzentrieren wir uns auf die Kundennachfrage". Und hier wittert man offenbar eine verstärkte Nachfrage bei Selbstzündern.
Absatzrückgang bei Opel, Peugeot, Fiat und Citroën
Viele Stellantis-Marken hatten 2025 in Deutschland mit Absatzrückgängen zu kämpfen: Die Volumenhersteller Opel (minus 7,9 Prozent), Peugeot (minus 14,6 Prozent), Citroën (minus 7,9 Prozent) und Fiat (minus 5,8 Prozent) verkauften in Deutschland allesamt weniger Neuwagen. (Zum Ratgeber: Heute noch einen Diesel kaufen?)
Bei den deutschen Autokäufern ist der Diesel seit Jahren auf dem Rückzug: Der Anteil von Diesel-Pkw bei den Neuzulassungen 2025 betrug hierzulande laut KBA nur noch 13,8 Prozent. Elektroautos machten bereits 19,1 Prozent aller verkauften Neuwagen aus.
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