Euro NCAP hat in seiner jüngsten Crashtestrunde vier neue Modelle getestet. BMW 3er, Mazda CX-5, Hyundai i30 und Peugeot 208 erreichten allesamt fünf Sterne. Die Crashexperten zeigten sich erfreut, dass alle Testkandidaten die strengeren Vorgaben beim Fußgängerschutz erfüllen. Um in der Gesamtwertung fünf Sterne zu erzielen, müssen die getesteten Fahrzeuge beim Fußgängerschutz mindestens 60 Prozent erzielen. BMW kam hier auf 78 Prozent, der Mazda CX-5 auf 64 Prozent. Hyundai erreichte beim Fußgängerschutz 67 Prozent, der Peugeot 208 musste sich mit 61 Prozent zufrieden geben. Selbstverständlich sind diese ordentlichen Werte nicht: Viele 2011 getestete Modelle würden mittlerweile beim Füßgängerschutz gnadenlos durchfallen, bekämen nach aktuellen Stand nur drei statt fünf Sterne. Erstes echtes Opfer der neuen Crash-Norm war im Februar 2012 der Jeep Compass, der nur zwei Sterne erhielt.

Civic top, Compass floppt: Euro NCAP Crashtest Februar 2012

Peugeot 208– Pole crash test
Der Peugeot 208 war der einzige Kleinwagen im Testfeld.
Bild: EuroNCAP
Der BMW 3er überzeugte auch bei den anderen Kriterien des Euro NCAP-Crashtests. Beim Insassenschutz fuhr er 95 Prozent ein, die Kindersicherheit wurde mit 84 Prozent bewertet. Für die Sicherheitsausstattung (Assistenzsysteme) bekam der Bayer 78 Prozent und ein besonderes Lob für sein autonomes Bremssystem. Das erhielt auch der Mazda CX-5, der bei den Sicherheitssystemen 86 Prozent erreicht. Der Insassenschutz wurde mit 94 Prozent bewertet, die Kindersicherheit mit 87 Prozent. Hyundai schafft mit dem i30 beim Insassenschutz 90 Prozent, den gleichen Wert erreicht der Koreaner beim Kinderschutz. Für seine Sicherheitsausstattung vergaben die Tester 86 Prozent. Auch der Peugeot 208 erzielte als einziger Kleinwagen im Test gute Werte: Beim Insassenschutz erreichte der Franzose 88 Prozent, bei der Kindersicherheit 78 Prozent. Für die Sicherheitsausstattung gingen 86 Prozent an den Peugeot.