Ferrari Testarossa (1987) stand 17 Jahre lang draußen

Kurzer Rückblick: Im Juli 2020 veröffentlichte der Ferrari-Fan "Ratarossa" ein Video auf Youtube, das von einem Ferrari Testarossa handelte, der in Puerto Rico 17 Jahre lang ungeschützt vor sich hingammelte. Der erste und einzige Besitzer hat den 390 PS starken Ferrari Anfang der 2000er-Jahre vor seinem Haus geparkt und ihn dann verrotten lassen. Obwohl es immer wieder Anfragen gab, den Testarossa zu retten, weigerte sich der Besitzer, den Ferrari zu verkaufen. (Hier geht's zur ursprünglichen Story!)

Zumindest so lange, bis das Ratarossa-Video online ging. Darin hieß es, dass der Ferrari für 30.000 Dollar zum Verkauf stünde. Innerhalb eines Tages fand sich ein mutiger Puerto Ricaner, der dem Testarossa ein zweites Leben schenken wollte. Kurioserweise hatte er bereits zuvor über Jahre hinweg versucht, den Testarossa zu retten – jedoch ohne Erfolg. Erst das Youtube-Video brachte den Stein ins Rollen.

Als er den Testarossa vor Ort genauer unter die Lupe nahm, wurde klar, dass es einiges zu tun geben würde. 17 Jahre in der prallen Sonne haben vor allem dem Lack in der traditionellen Ferrari-Farbe "Rosso Corsa" und dem Innenraum stark zugesetzt. Statt eines kräftigen Rot-Tons ließ der ausgeblichene Lack den Testarossa eher rosa wirken. Hinzu kamen Kratzer an Frontschürze, Splitter und Seitenschwellern sowie ein kaputtes Scheinwerferglas. Außerdem hatten beide Türen unterhalb der charakteristischen Kiemen einen leichten Rostansatz.

Auch der Innenraum hatte schon bessere Tage gesehen. Trotz provisorisch angebrachter Pappkartons hatte die Sonne vor allem dem Armaturenbrett und den Türtafeln stark zugesetzt, es gab schon großflächige Bruchstellen. Zudem war auch Feuchtigkeit in den Innenraum eingedrungen.

Unbeeindruckt vom miserablen Zustand konzentrierte sich der Besitzer auf die positiven Aspekte, denn immerhin war der Testarossa vollständig, alle Teile waren vorhanden, und sogar die fehlende hintere Zentralverschluss-Felge fand sich im Kofferraum wieder.

Auch die Frage, ob der V12 nach so vielen Jahren unter freiem Himmel festgegammelt war, beantwortete sich der neue Besitzer kurzerhand selbst: In einem kurzen Video ist zu sehen, wie der Testarossa nach 17 Jahren (!) Standzeit tatsächlich anspringt  – unglaublich und gleichzeitig extrem riskant, schließlich war der Zahnriemen mindestens 17 Jahre alt, und Ferrari schreibt einen Wechsel alle drei Jahre vor!

Anschließend wurde der Ferrari verladen und zum neuen Besitzer nach Hause gebracht. Dort angekommen, wurde er erst mal zerlegt und für die Restaurierung vorbereitet. In einem kürzlich hochgeladenen Zeitraffer-Video ist die komplette Transformation im Schnelldurchlauf zu sehen.

In den vergangenen gut drei Jahren ist viel passiert. So wurde der Lack großflächig abgeschliffen, der Innenraum komplett zerlegt und gesäubert, viele neue Teile bestellt und eingebaut. Im nächsten Schritt wurde der Ferrari in der Originalfarbe "Rosso Corsa" neu lackiert – in Eigenregie im Stein-Carport.

Der 4,9-Liter-V12 mit 390 PS wurde ausgebaut, wofür die gesamte Hinterachse abgelassen werden musste. Der mindestens 14 Jahre überfällige Zahnriemen wurde getauscht, die Wasserpumpe erneuert und zahlreiche Verschleißteile wie Zündkerzen und Dichtungen gewechselt. Natürlich mussten auch die Bremsen rundherum erneuert und frische Reifen montiert werden.

Dabei wurde extrem detailverliebt vorgegangen: Beispielsweise wurden die beiden Hupen-Hörner ausgebaut, überholt, grundiert und neu lackiert, ehe sie wieder eingebaut wurden.

Die gesamte Restaurierung wurde unregelmäßig in Videos auf Youtube festgehalten und dauerte mehrere Jahre. Am Ende ist zu erkennen, dass noch ein paar Feinarbeiten nötig sind. Sicherlich ist dieser Testarossa weit von einem Concours-Zustand entfernt. Doch was unterm Strich zählt: Dem Ferrari wurde von enthusiastischen Autofans ein zweites Leben geschenkt, und er ist zukünftig wieder auf den Straßen in Puerto Rico unterwegs ist. Mission erfüllt!