Fiat 500: Kaufberatung

Seit seinem Marktstart 2007 attestiert man dem aktuellen Fiat 500, dass er zwar niedlich sei, aber kaum zu mehr tauge. Auch den optisch ähnlichen X- und L-Modellen eilt nicht gerade der Ruf der pragmatischen Perfektionisten voraus. In den 50ern wurde der 500 als perfekte Symbiose aus sparsamem Umgang mit Rohstoffen und tauglichem Kleinwagenformat erdacht. Die Einsparung von Karosserieblech sorgte übrigens für das stets serienmäßige Rolldach – Baumwollstoff war billiger als Blech. Für diesen Kultfaktor zahlen die Kunden heute 2600 Euro drauf. Doch was ist es, das alle drei 500-Geschwister mit dem Urmodell von 1957 gemein haben? Was ist mit den großen Brüdern? Die gab es schon damals. Die Modelle 600 und 600 Multipla stellten zu Zeiten des Urmodells eine großzügiger bemessene Variante sowie einen famlientauglichen Minivan dar, freilich mit anderer Antriebstechnik als im kleinen 500. Allen gemein: die markante Form, der niedliche Blick aus runden Kulleraugen und das sympathische Gesamtpaket – auch heute noch das auffälligste Merkmal der kleinen Italiener. Damals wie heute sind sich die Modelle optisch ähnlich, haben technisch aber kaum Gemeinsamkeiten.

Der 500 von 2007 teilte sich ursprünglich Plattform und Technik mit dem zweiten Fiat Panda und dem fast baugleichen Ford Ka. Alle drei wurden im polnischen Tychy montiert, wo der 500 noch immer vom Band kullert. Der erst 2015 erschienene 500 X ist ein Produkt des Fiat-Chrysler-Konzerns. Er teilt sich seine technischen Komponenten mit dem Jeep Renegade, der auf diese Weise für den starken Zweiliter-Diesel einen recht ausgefeilten Allradantrieb beisteuert. Gebaut wird er im süditalienischen Melfi. Der 2012 vorgestellte 500 L fußt auf der umfangreich weiterentwickelten Plattform des Fiat Punto und ist mit dem Namenszusatz Wagon auch als Langversion zu haben, deren Heckabteil sich um 13 cm streckt, um so Platz für optionale Klappsitze zu machen. Er kommt aus dem Fiat-Werk im serbischen Kragujevac. Wer sich als Käufer für ein Mitglied der 500-Familie entscheidet, sollte seine Ansprüche gut kennen. Auch wenn in erster Linie die charmante Optik der 500er im Vordergrund steht, wiegen die Unterschiede schwer. In der Bildergalerie geht's weiter: Dort finden Sie alle Informationen zum Fiat 500.