Ford schickt den neuen Ranger Wildtrak ins Rennen. Der komplett neu konstruierte Pick-up steht auf dem Autosalon Genf 2011, im November startet der weltweite Verkauf. Die Produktpalette umfasst drei Karosserievarianten und fünf Ausstattungslinien, außerdem können Kunden zwischen Heck- und Allradantrieb wählen. Für den europäischen Markt bietet Ford den Ranger mit zwei TDCi-Dieselmotoren an. Den Einstieg bildet ein 2,2-Liter-Vierzylinder mit 125 PS und 330 Newtonmeter Drehmoment (nur Einzelkabine) bzw. 150 PS und 375 Newtonmeter. Das stärkere Aggregat hat fünf Zylinder, schöpft seine Kraft aus 3,2 Litern Hubraum und leistet 200 PS bei 475 Newtonmetern.
Damit toppt Ford den 2010 gestarteten VW Amarok, der maximal 163 PS auf die Kurbelwelle bringt. Auch in Punkto Anhängelast (3,35 Tonnen) und Wattiefe (80 Zentimeter) überbietet der neue Ranger den Konkurrenten von VW.