In der ABB FIA Formel E dreht sich das Fahrerkarussell. Für die sechs Finalrennen in Berlin vom 5. bis 13. August gibt es vier Fahrerwechsel!
Wie bereits berichtet (HIER) muss Daniel Abt sein Cockpit bei Audi Sport Abt Schaeffler abtreten, nachdem er bei der virtuellen Meisterschaft einen Profi-Simracer für sich fahren ließ. Abt wird ersetzt durch René Rast. Der Vertrag mit dem DTM-Meister beinhaltet vorerst nur für die sechs Berlin-Rennen. Es gilt aber als sicher, dass er auch 2021 für Audi Formel E fahren wird. „In der DTM habe ich 2018 sechs Rennen in Folge gewonnen. Audi hat gesagt: Wenn ich das in Berlin auch schaffe, darf ich bleiben“, scherzt er.
Bird
Sam Bird wechselt zu Jaguar
Abt wird in Berlin ebenfalls am Start sein. Er ersetzt Ma Qing-Hua bei Nio333. Ma ist der Fahrer in der Formel E, der die meisten Rennen absolvierte, ohne jemals einen Punkt geholt zu haben (14 Rennen für Aguri, Techeetah und Nio). Auch Abt ist nur für Berlin bestätigt. „Was darüber hinaus passiert“, sagt er, „wird sich zeigen.“
Rast und Abt sind in Berlin dabei, ein anderer Deutscher fehlt: Pascal Wehrlein. Er tritt sein Mahindra-Cockpit an Alex Lynn ab. Hintergrund: Wehrlein wird – wie von AUTO BILD MOTORSPORT exklusiv berichtet – 2021 zu Porsche wechseln. Offiziell ist der Transfer noch nicht. In einer Video-Konferenz in dieser Woche waren Fragen dazu nicht zugelassen.

Fahrerwechsel bei BMW?

Bei Dragon wirft Brendon Hartley das Handtuch. Er wird durch den Brasilianer Sergio Sette Câmara ersetzt – zuletzt Testfahrer bei McLaren in der Formel 1.
Doch das Transferkarussell in der Formel E dreht sich auch für 2021 gewaltig. Völlig überraschend hat Sam Bird den Wechsel vom Audi-Kundenteam Virgin zu Jaguar verkündet. Mit neun Siegen ist der Brite der erfolgreichste Fahrer der Elektro-Meisterschaft, der nie einen Titel erringen konnte. Bird ersetzt bei Jaguar James Calado und wird damit Teamkollegen des hoch gehandelten Mitch Evans. Bei Virgin wird Nick Cassidy Birds Platz einnehmen und damit sein Formel-E-Debüt geben. Cassidy ist 25 Jahre alt, kommt aus Australien und war zuletzt Meister der Super Formula in Japan.
Bei BMW-Andretti deutet sich indes ebenfalls ein Fahrerwechsel an. Maximilian Günther soll bleiben, Alexander Sims soll aber einem Fahrer aus dem DTM-Kader von BMW weichen. Marco Wittmann und Lucas Auer haben zuletzt für BMW-Andretti getestet.

Von

Michael Zeitler