Großoffensive von Aston Martin im Rennsport: Das GT-Programm für die Sportwagen-Weltmeisterschaft und das 24-Stunden-Rennen von Le Mans wird verlängert, der Einstieg als Titelsponsor bei Red Bull in die Formel 1 ist bestätigt und könnte sogar ausgebaut werden – und als nächstes soll die Formel E folgen.
Aston Martin
Andy Palmer hat Großes mit Aston Martin im Motorsport vor
Aston-Martin-Chef Andy Palmer: „Wir haben noch kein elektrisches Auto, aber 2019 wird es soweit sein. Man kann sich vorstellen, was dabei rauskommt – ich liebe die Formel E.“
Die Konzernstrategie des britischen Herstellers: 2019 sollen 155 Luxus-E-Autos mit dem Namen Rapid E gebaut werden. Bis 2030 will Aston Martin sein Kontingent in 25 Prozent Elektroautos und 75 Prozent Hybridautos aufteilen.
Das Problem: In der Formel E mischen 2019 bereits elf Hersteller mit. Und mit Volvo, Maserati, japanischen und amerikanischen Marken gibt es weitere Interessenten. Aus Logistikgründen ist das Formel-E-Feld aber auf zwölf Teams begrenzt.

Von

Michael Zeitler