Gebrauchtwagen: Benziner

In der Oberklasse überzeugt der BMW 530i mit allerhöchster Fahrkultur und ist dabei erstaunlich wirtschaftlich.

Lange galt bei Benzinern die Regel: sparsam oder spaßig. Die Kombination schien fast unmöglich. Das hat sich längst geändert. Wer heute von einem zehn Jahre alten Benziner auf einen neuen umsteigt, der staunt, wie viel sich getan hat. Kleine und Kompakte, die ihre Fahrer bisher vernünftig, aber ohne Emotion von A nach B brachten, sind dank Downsizing und Turbo zu echten Spaßmaschinen gereift. In der bislang vom Diesel dominierten Oberklasse nutzen die Hersteller vermehrt Benzinervorteile wie das niedrigere Gewicht und die geringere innere Reibung und kombinieren höchste Fahrkultur mit erstaunlicher Wirtschaftlichkeit. Ob zwei, drei, vier, sechs oder acht Zylinder – das bleibt dagegen eine Geschmacks- und Budgetfrage.