Kein Wunder dass das Backroad AL so beliebt ist: Nicht nur preislich kann der Versender überzeugen, auch die Qualität stimmt. Der Backroad-Rahmen ist alles andere als billig, er erfreut uns bei jedem Test wieder mit sauber verarbeiteten Schweißnähten und einer tollen Optik.

Bei der Ausstattung geht Rose kein Risiko ein und setzt voll auf Shimanos GRX-Komponentenwelt. Das Backroad ist mit GRX-Gruppen verschiedener Qualitäten mit Einfach- und Zweifachantrieben kombinierbar. Da ist für jeden was dabei.
Die Sattelklemmung ist schön eingefasst.
Bild: Jozef Kubica
Dass das Rose sowohl im Gelände als auch auf der Straße überaus schnell unterwegs ist, liegt zuletzt auch am Schwalbe G-One R, der mit Bestnoten in unserem Reifentest performte.
Schnell auf Schotter: Der G-One R von Schwalbe in 40 Millimeter Breite.
Bild: Jozef Kubica

Technische Daten

Technische Daten
Preis
2399 Euro
Rahmen
Aluminium mit Carbon-Gabel
Antrieb
Shimano GRX, 2x11-fach, 46/30 Zähne vorn, 11–34 Zähne hinten
Bremsen
Shimano GRX, hydraulische Scheibenbremsen, 160/160 Millimeter
Reifen
Schwalbe G-One R, 40 Millimeter
Laufräder
Rose R Twenty Five, Aluminium
Gewicht
9,7 Kilogramm
Maximale Reifenbreite
45 Millimeter
Mit der "Jedermann"-GRX-Gruppe von Shimano ist man in jedem Gelände gut aufgestellt.
Bild: Jozef Kubica

Disclaimer

Fazit

von Lennart Klocke
Roses Backroad gehört, egal ob aus Aluminium oder Carbon, zu den beliebtesten Gravelbikes. Mit Recht! Qualität, Ausstattung, Preis und Design überzeugen. Einziges Manko: bei größeren Gravelgruppen werden Sie nicht der einzige Fahrer mit einem Backroad am Start sein.