Kein Wunder dass das Backroad AL so beliebt ist: Nicht nur preislich kann der Versender überzeugen, auch die Qualität stimmt. Der Backroad-Rahmen ist alles andere als billig, er erfreut uns bei jedem Test wieder mit sauber verarbeiteten Schweißnähten und einer tollen Optik.

Rose Backroad AL

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Rose

Backroad AL

1,6 (gut)
  • Pro Iconhochwertiger Alu-Rahmen
  • Pro Iconvielseitig einsetzbar
  • Pro Iconschnelle Reifen
  • Contra Iconabsolutes Mainstream-Bike

Zum Angebot


Bei der Ausstattung geht Rose kein Risiko ein und setzt voll auf Shimanos GRX-Komponentenwelt. Das Backroad ist mit GRX-Gruppen verschiedener Qualitäten mit Einfach- und Zweifachantrieben kombinierbar. Da ist für jeden was dabei.
Die Sattelklemmung ist schön eingefasst.
Bild: Jozef Kubica
Dass das Rose sowohl im Gelände als auch auf der Straße überaus schnell unterwegs ist, liegt zuletzt auch am Schwalbe G-One R, der mit Bestnoten in unserem Reifentest performte.
Schnell auf Schotter: Der G-One R von Schwalbe in 40 Millimeter Breite.
Bild: Jozef Kubica

Technische Daten

Technische Daten
Preis
2399 Euro
Rahmen
Aluminium mit Carbon-Gabel
Antrieb
Shimano GRX, 2x11-fach, 46/30 Zähne vorn, 11–34 Zähne hinten
Bremsen
Shimano GRX, hydraulische Scheibenbremsen, 160/160 Millimeter
Reifen
Schwalbe G-One R, 40 Millimeter
Laufräder
Rose R Twenty Five, Aluminium
Gewicht
9,7 Kilogramm
Maximale Reifenbreite
45 Millimeter
Mit der "Jedermann"-GRX-Gruppe von Shimano ist man in jedem Gelände gut aufgestellt.
Bild: Jozef Kubica

Disclaimer

Fazit

von

Roses Backroad gehört, egal ob aus Aluminium oder Carbon, zu den beliebtesten Gravelbikes. Mit Recht! Qualität, Ausstattung, Preis und Design überzeugen. Einziges Manko: bei größeren Gravelgruppen werden Sie nicht der einzige Fahrer mit einem Backroad am Start sein.