Tokyo Motor Show 2015: Highlights

Honda Clarity Fuel Cell: Tokyo Motor Show 2015

Mirai-Gegner von Honda

Nach dem Toyota Mirai prĂ€sentiert Honda ein serienreifes Brennstoffzellenauto. Der Clarity Fuel Cell hat Platz fĂŒr fĂŒnf und 700 Kilometer Reichweite.
Honda hat das FCEV-Concept zu einem Serienmodell weiterentwickelt. Das Brennstoffzellenauto Clarity Fuel Cell steht auf der Tokyo Motor Show 2015 (30. Oktober bis 8. November). Der Konkurrent des Toyota Mirai soll kommt mit einer TankfĂŒllung Wasserstoff ĂŒber 700 Kilometer weit kommen, das Nachtanken dauere laut Honda nur drei Minuten. Die komplette Antriebseinheit ist nicht grĂ¶ĂŸer als ein herkömmlicher V6-Verbrennungsmotor und passt platzsparend unter die Motorhaube. Damit ist der Clarity Fuel Cell die erste Brennstoffzellen-Limousine, die den gesamten Antrieb dort unterbringt, wo bei normalen Autos Motor und Getriebe sitzen. Dieser gewonnene Platz kommt den Insassen zugute: Honda verspricht ĂŒppige PlatzverhĂ€ltnisse fĂŒr bis zu fĂŒnf Personen.

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Optisch eine Mischung aus Honda Civic und Tesla Model S

Modernes Cockpit: Dank der kompakten Antriebseinheit bietet der Honda FCV Platz fĂŒr fĂŒnf Personen.

Der 4,90 Meter lange Clarity Fuel Cell leistet 177 PS und bekommt ein stufenloses Getriebe, das das Brennstoffzellenauto besonders geschmeidig beschleunigen lassen soll. Der Fahrer kann zwischen den Fahr-Modi "Normal" und "Sport" wĂ€hlen. Zu den genauen Fahrleistungen macht Honda allerdings noch keine Angaben. Im Vergleich zur 2013 auf der LA Auto Show prĂ€sentierten Studie FCEV haben die Designer den Clarity Fuel Cell etwas entschĂ€rft – die Formen der viertĂŒrigen CoupĂ©-Limousine erinnern an eine Mischung aus Honda Civic und Tesla Model S. Geblieben sind die markanten hinteren RadhĂ€user, die minimal ĂŒber die 18-Zoll-Felgen ragen. Außerdem gibt es serienmĂ€ĂŸig LED-Scheinwerfer fĂŒr den Clarity Fuel Cell. Das Serienmodell ist ab dem ersten Quartal 2016 zuerst in Japan erhĂ€ltlich, noch im gleichen Jahr folgen die Marktstarts in ausgewĂ€hlten europĂ€ischen LĂ€ndern und den USA. Preise nennt Honda noch nicht.

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Brennstoffzellenauto

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