Jaguar ruft ab September 2011 in Deutschland insgesamt 309 XF und XK zurück. Das Problem: Es besteht die Gefahr, dass die Servolenkungsleitungen vorzeitig korrodieren. "Dadurch kann es darin zur Bildung von kleinen Löchern kommen, so dass unter Druck stehendes Servolenkungsöl in den Motorraum gelangen kann. Bei Verlust von Servolenkungsöl entwickelt das Servolenkungssystem Geräusche und die Servounterstützung fällt aus", erklärte Jaguar gegenüber autobild.de. Betroffen von diesem Problem sind Modelle mit Benzinmotoren der Modelljahre 2010 und 2011 (XK: VIN B35314 – B38302, XF: VIN R59555 – R78765).
In der Werkstatt werden die die Servolenkungsleitungen ausgetauscht. Für diese Prozedur veranschlagt Jaguar etwa 2,5 Stunden. Das KBA sei über die Aktion informiert, habe aber entschieden, dass das Problem nicht sicherheitsrelevant sei, so ein Jaguar-Sprecher.