Jeep Wrangler Sport (2016): Tuning, Rubicon, kaufen

Nachgerüstete Leuchten und Auspuffanlage: Auch von hinten sieht der Wrangler richtig böse aus.

Der Wrangler stammt aus dem Baujahr 2016, an die Basis erinnert aber praktisch nichts mehr. Die Karosserie wurde per Fox-Fahrwerk höhergelegt, in den Radkästen drehen sich 20 Zoll-Felgen mit Stollenbereifung. Front- und Heckstoßstange, Trittbretter, Frontgrill und Motorhaube sind ebenfalls nachgerüstet und verleihen dem Wrangler einen richtig bösen Look. Per Seilwinde kann man sich auch aus festgefahrenen Situationen befreien, und die LED-Rundumbeleuchtung macht die Nacht zum Tag. Innen wartet der Wrangler mit einer zweifarbigen Lederausstattung und einer monströsen Audio-Anlage auf. Ein festes Dach besitzt das Auto nicht mehr, und statt richtiger Türen gibt es Netze. Mehr offen Fahren geht nicht. Befeuert wird der Geländewagen von einem 3,6-Liter-V6-Benziner. Der Motor wurde von ursprünglich 284 auf 379 PS leistungsgesteigert. Eine Auspuffanlage sorgt für den richtigen Klang. Die Gänge werden von einem Automatikgetriebe verwaltet, Allradantrieb versteht sich von selbst. Das ist der neue Jeep Wrangler!

Das Cockpit wurde nachträglich in rotschwarzes Leder gehüllt, Zierteile rot lackiert.

Der Umbau war natürlich nicht ganz billig. Ein Auszug: Fahrwerk 3731 Euro, Soundsystem 6000 Euro, Räder und Reifen 7000 Euro, Seilwinde 2234 Euro. Insgesamt sollen am Jeep laut Händler Teile im Wert von über 43.000 Euro verbaut worden sein! Das schlägt sich natürlich im Preis nieder, 71.400 Euro soll das Gerät kosten. Zum Vergleich: Ein nagelneuer Jeep Wrangler in der Top-Ausstattung Rubicon kostet ab 58.000 Euro. (Jeep Wrangler Sahara bei carwow.de mit einer Ersparnis bis 9280 Euro). Da hilft es auch nicht, dass das angebotene Exemplar aus erster Hand stammt und erst 20.000 Kilometer gelaufen ist. Wer ihn trotzdem kaufen möchte: Frische HU und Garantie sind im Preis inbegriffen. Hier gibt es gebrauchte Jeep Wrangler mit Garantie!