Eine Ära geht zu Ende: BMW verabschiedet sich beim 3er vom Diesel. Wie die "Automobilwoche" berichtet, wird die kommende Generation der Mittelklasse-Baureihe nicht mehr als Selbstzünder angeboten.
Eine BMW-Sprecherin bestätigte dem Magazin demnach, dass der neue 3er ausschließlich als Elektroauto sowie mit Vier- und Sechszylinder-Benzinern auf den Markt kommen soll. Der Modellwechsel ist für Ende 2026 geplant.

Der BMW 320d war jahrelang ein Bestseller

Damit verschwindet eine Antriebsart aus dem 3er-Programm, die über viele Jahre entscheidend zum Erfolg der Baureihe beigetragen hat.
Vor allem der 320d war bei Kunden äußerst beliebt. In Hochzeiten soll er rund 40 bis 50 Prozent des gesamten 3er-Absatzes ausgemacht haben. Besonders Vielfahrer und Firmenkunden griffen wegen des vergleichsweise niedrigen Verbrauchs gerne zum Diesel.
BMW 3er
Kein Platz mehr für einen Diesel: Künftig setzt BMW beim 3er nur noch auf Benziner, Plug-in-Hybride und Elektroantrieb.
Bild: BMW
Doch die Bedeutung des Selbstzünders nimmt seit Jahren ab. 2025 lag der Dieselanteil bei BMW in Deutschland erstmals unter 30 Prozent. Beim 3er sollen noch etwa 25 bis 30 Prozent der Käufer einen Diesel gewählt haben. BMW selbst nennt keine konkreten Verkaufszahlen.

Kunden wechseln zu Elektro und Plug-in-Hybrid

Ein Teil der bisherigen Diesel-Kundschaft ist inzwischen auf andere Antriebe umgestiegen. Gerade bei Dienstwagen und Flotten sollen Modelle wie der vollelektrische i4 oder der Plug-in-Hybrid 330e zunehmend gefragt sein.
Ganz verabschiedet sich BMW vom Diesel allerdings nicht. Vor allem bei größeren Baureihen spielt der Antrieb weiterhin eine wichtige Rolle. Bei SUV wie X5 und X7 soll der Dieselanteil teilweise noch deutlich über 50 Prozent liegen.
Mit dem derzeitigen Sparkurs des Münchner Autobauers soll die Entscheidung nichts zu tun haben. BMW will bis Ende 2027 weltweit rund 8000 Stellen abbauen und zugleich die Komplexität bei Technik und Modellangebot reduzieren. Das Diesel-Aus beim 3er sei allerdings bereits deutlich früher beschlossen worden.
Ob weitere Baureihen folgen, ist bislang offen. Der neue BMW 3er soll künftig im Werk Dingolfing gemeinsam mit dem 4er und 5er flexibel auf einer Produktionslinie entstehen.