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Kia K2 auf der Auto Shanghai 2011

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Kia Rio für China

Kia hat für China den Rio gestreckt. Auf der Auto Shanghai 2011 feiert er als K2 Premiere. Mit ihm wollen sich die Koreaner Marktanteile im wichtigen B-Segment sichern, produziert wird vor Ort.
Chinas Automarkt wächst rasant. Da will Kia natürlich mitwachsen. Und weil die Chinesen Stufenheck-Limousinen schätzen, haben die Koreaner für die Auto Shanghai 2011 (21. bis 28. April 2011) den neuen Kompaktwagen K2 im Gepäck. Der wurde speziell für den chinesischen Markt entwickelt und designt. Produziert wird der K2 im Werk von Dongfeng Yueda Kia in der Provinz Jiangsu – gemeinsam mit dem Joint Venture-Partner Dongfeng Yueda Kia. Basis ist der neue Rio, der in Genf Premiere feierte. Optisch nimmt er mit dem markentypischen Grill, dem großem Lufteinlass und dem Design der Nebelleuchten Anleihen beim Kia Optima.

Überblick: Die Highlights der Auto Shanghai 2011

Kia K2 (China-Version)

Der K2 toppt mit 4,37 Metern Länge locker einen VW Golf, der Kofferraum fasst 500 Liter.

Mit 4,37 Meter Länge, 1,70 Meter Breite und 1,46 Meter Höhe ist der K2 länger, breiter und flacher als der Rio der Vorgeneration und soll mit seinem langen Radstand (2,57 Meter) auch im Fond ordentliche Platzverhältnisse garantieren. Der Kofferraum schluckt üppige 500 Liter und lässt sich durch das Umklapen der Rücksitzlehnen erweitern. Innen soll er die Kunden unter anderem mit drei Rundinstrumenten in Röhrenoptik, Smart Key und Startertaste sowie Lederlenkrad, Lederschaltknauf und Türverkleidungen in Stoff überzeugen. Insgesamt gibt es sechs Ausstatungsvarianten und zwei Motoren. Ein 1,4-Liter-Benziner bringt es auf 107 PS, die 1,6-Liter-Variante hat 123 PS und ist immer an ein Automatikgetriebe gekoppelt. Die Fertigung der Limousine startet im Juni 2011, die fünftürige Steilheckversion folgt im August.

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