Das schnellste Serienauto der Welt, nicht mehr und nicht weniger will Koenigsegg mit dem Agera One:1 (sprich one to one) für den Genfer Autosalon 2014 auf die Räder stellen. Der Name ist Programm, denn der schnelle Schwede soll bei einem Gewicht von 1360 Kilo 1360 PS auf die Hinterachse ballern. Jedes PS muss also nur ein Kilo bewegen, entsprechend will der One:1 die Beschleunigungsrekorde auf 200, 300 und 400 km/h knacken.
Vorschau: Die Stars in Genf 2014

Bis zu 600 Kilo Abtrieb

Koenigsegg Agera One:1
Schalensitze und Carbon, aufgelockert mit etwas Alu und gesteppten Ziernähten. Der One:1 ist eine reine Fahrmaschine.
Den Rekord auf 100 km/h wird die Flunder wegen des fehlenden Allradantriebes wohl nicht schaffen. Wenn man Koeniggsegg glauben darf, schafft es der der gepimpte Agera in weniger als 20 Sekunden auf Tempo 400, erst bei rund 440 km/h werden der Beschleunigungsorgie natürliche Grenzen gesetzt. Bisher ist der Bugatti Veyron (1200 PS aus 16 Zylindern) Tempo-Rekordhalter mit 431,072 km/h. Der Koenigsegg schöpft die Kraft aus einem 5,0-Liter-Biturbo-V8, ist aber deutlich leichter. Damit der One:1 bei der Rekordjagd nicht im wahrsten Sinne des Wortes abhebt, soll der Bolide 600 Kilogramm Abtrieb erzeugen, unter anderem mitthilfe des aktiven Heckflügels. Bis zu 2G Querbeschleunigung sollen möglich sein, auch das wäre ein neuer Rekord für Seriensportler.

Von

Stephan Bähnisch