Auf der Suche nach einem Luxus-SUV mit jeder Menge Power? Dann hätten wir vielleicht genau das richtige Auto für Sie! Extremsportler Jon Olsson verkauft seinen Lamborghini Urus mit Widebodykit und 1019 PS. Dezent ist anders!
Lamborghini Urus SE NOVITEC ESTESO WIDEBODY, ONE of ONE
449.990
Lamborghini Urus SE NOVITEC ESTESO WIDEBODY, ONE of ONE
210 km
588 KW (799 PS)
09/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 2,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 51 g/km*
Lamborghini Urus SE FULL CARBON/B&O/MASSAGE/PANO
359.261
Lamborghini Urus SE FULL CARBON/B&O/MASSAGE/PANO
50 km
456 KW (620 PS)
09/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 2,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 51 g/km*
Lamborghini Urus SE MY25.5 / inkl. MwST, Fahrleistung 28 km
350.000
Lamborghini Urus SE MY25.5 / inkl. MwST, Fahrleistung 28 km
28 km
588 KW (799 PS)
08/2026
Zum Angebot
Lamborghini Urus 4.0 V8 SE*AD PERS*TV*HUD*B&O ADV*23"*
321.181
Lamborghini Urus 4.0 V8 SE*AD PERS*TV*HUD*B&O ADV*23"*
10 km
588 KW (799 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 51 g/km*
Lamborghini Urus SE *CARBON EXT+INT*BO*PANO*23*MASSAGE*
339.150
Lamborghini Urus SE *CARBON EXT+INT*BO*PANO*23*MASSAGE*
50 km
588 KW (799 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 2,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 51 g/km*
Lamborghini Urus SE I One Off Ad Personam BLU HAL
349.900
Lamborghini Urus SE I One Off Ad Personam BLU HAL
300 km
588 KW (799 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 140 g/km*
Lamborghini Urus SE
332.010
Lamborghini Urus SE
50 km
588 KW (799 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 140 g/km*
Lamborghini Urus SE °Nachtsicht°Pano°PerformanteTrim°B&O°
329.800
Lamborghini Urus SE °Nachtsicht°Pano°PerformanteTrim°B&O°
500 km
588 KW (799 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 12,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 51 g/km*
Lamborghini Urus SE Hybrid B&O/PANO/23"/Massage/Full Carbon
352.002
Lamborghini Urus SE Hybrid B&O/PANO/23"/Massage/Full Carbon
50 km
588 KW (799 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 140 g/km*
Lamborghini Urus SE Full Carbon+Massage+HUD+B&O 3D+ LP 376k€
319.900
Lamborghini Urus SE Full Carbon+Massage+HUD+B&O 3D+ LP 376k€
1.900 km
588 KW (799 PS)
07/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 140 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Jon Olsson, seines Zeichens Skistar, Unternehmer und Social Media-Größe, ist für seinen exzentrischen Autogeschmack bekannt. Völlig egal, ob ein Lamborghini Murciélago LP670-4 SV mit Dachbox, ein Mercedes G 500 4x4² oder ein umgebauter Rolls-Royce Wraith – solange die Autos extrem auffällig sind, sind sie genau nach Olssons Geschmack. Zu seinen berühmtesten Autos dürfte sicherlich der 1000 PS starke Audi RS 6 im DTM-Style zählen, mit dem der Schwede auch schon beim Gumball 3000 teilnahm.
Im November 2024 gab Olsson bekannt, dass er eine Hommage an diesen legendären Kombi bauen lässt. Die Basis für den Extrem-Umbau bildet ein Audi RS 6 C8. Und da die Fertigstellung dieses Projekts kurz bevorsteht, muss wohl ein anderes Auto Platz machen. Getroffen hat es seinen Lamborghini Urus.

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Zu den umfangreichen Modifikationen am Lambo zählen ein Widebodykit der US-Firma 1016, 23-Zoll-Felgen (Innominate F1), eine Extraladung Forged Carbon innen und außen, getönte Scheiben sowie die Folierung im Urban-Camo-Style, die viele der Olsson-Fahrzeuge ziert.
Die Felgen vom Typ Innominate F1 sind an die Räder von aktuellen F1-Boliden angelehnt und wurden von Olsson selbst designt.
Bild: Instagram/Jon Olsson

V8 mit 1019 statt 650 PS

Aber auch der Motor blieb nicht unangetastet. Der schwedische Tuner Stertman Motorsport drehte den 650 PS starken Vierliter-V8-Biturbo komplett auf links. Unter anderem gab's neue Turbolader inklusive Downpipes der Firma "Turbo Systems", einen überarbeiteten Ladeluftkühler, eine Softwareoptimierung und eine Milltek-Abgasanlage. Das Ergebnis sollen unfassbare 1019 PS sein.
Das Lenkrad wurde auf Olssons Wunsch neu mit Alcantara bezogen, dabei wurde auch die Airbagkappe nicht ausgespart.
Bild: Instagram/Jon Olsson

Das soll der Urus kosten

Der Preis des Ollson-Lamborghini hat es allerdings in sich: 3.995.000 Schwedische Kronen oder umgerechnet 360.000 Euro soll der einzigartige Urus kosten. An dieser Stelle noch ein Hinweis für potenzielle deutsche Käufer: Ob die Umbauten allesamt TÜV-konform sind, darf bezweifelt werden.