MAN TGX "Truckers' Edition" (2026)

Mit diesem Sattelzug will MAN den perfekten Arbeitsplatz für Lkw-Fahrer gebaut haben: "Truckers' Edition" heißt das Sondermodell. Das Besondere: Trucker haben ihn mitgestaltet.

Und die legen großen Wert auf Komfort. Darum kommt der Sattelzug mit der größten Kabine, die MAN im Programm hat. Sie bietet besonders viel Stauraum, eine Innenhöhe von über zwei Metern, gute Dämmung und Betten mit Lattenrost.

Dazu gibt es Komfortsitze – beheizt und belüftet. Damit die Ruhezeiten möglichst angenehm ausfallen, lässt sich der MAN auch im Stand klimatisieren. Als rollende Einzimmer-Wohnung bietet er außerdem einen Schrank an der Rückwand, einen Fernseher (24 Zoll) und eine speziell entwickelte Fernsehliege.

Für mehr Sicherheit und Fahrkomfort, gerade bei Fahrten durch Städte, sind es allerlei Helfer an Bord: Notbremsassistent, Abbiegehilfe und Kameras statt Außenspiegeln. Der GPS-gestützte Tempomat soll Diesel sparen, indem er vorausschauend Straßenverhältnisse und Strecke scannt. Und damit bei Pausen kein Diesel geklaut wird, gibt es eine elektronische Sicherung. Darüber hinaus sind Sensoren verbaut, die das Ankuppeln überwachen und die Informationen in den Innenraum übertragen.

Angetrieben wird der MAN TGX von einem Reihensechszylinder-Diesel mit 12,7 Litern Hubraum. Leistung: 560 PS und 5300 Nm. Das Schalten übernimmt eine 14-Gang-Automatik. Die Truckers' Edition verfügt serienmäßig über ein bequemes Vollluftfahrwerk, einen Dachbügel mit Zusatzscheinwerfern und Drucklufthupen.

Und MAN legt noch Geschenke obendrauf: etwa ein CB-Funkgerät und Fußmatten. Das eigentliche Highlight: eine Lederjacke für den Fahrer.

Einen Preis nennt MAN nicht. Doch der Luxus-Laster dürfte deutlich über 140.000 Euro kosten – und damit in Regionen eines Mercedes S 500 vorstoßen.