Bis 2007 will Mazda in Japan die ersten RX-8 mit Wasserstoff-Antrieb auf die Straße bringen. Die Wankelmotoren werden auf den neuen Treibstoff umgerüstet, im Kofferraum wird ein Hochdrucktank montiert, und aus dem Auspuff kommt reines Wasser.

Geplant sind zwei Leistungsstufen: 110 PS und 120 Newtonmeter für die ganz harte Öko-Variante, 210 PS und 222 Nm für den sauberen Fahrspaß. Die zunächst nur im Flottenbetrieb eingesetzten Sportwagen sollen Akzeptanz und Machbarkeit prüfen.