Premiere in Bologna: Auf der Motor Show vom 7. bis 13. Dezember stellt Mazda in Norditalien die "zweite" Generation des kompakten Vans 5 vor. Optisch blieb das Facelift dezent: Die Stoßfänger wurden vorn wie hinten leicht verändert, die Front-Scheinwerfer und die Rückleuchten neu gezeichnet. Überarbeitet wurde der Zweiliter-Benziner, der zwar wie bisher 145 PS leistet, aber dank elektronischer Drosselklappensteuerung und sequentieller Ventilsteuerung spontaner Gas annehmen und weniger verbrauchen soll. Statt der manuellen Fünfgang-Box sind dann in der Top-Version sechs Gänge Serie. Der 1,8-Liter-Ottomotor und der 2,0-Liter-Diesel bleiben unverändert im Angebot. Für mehr Fahrspaß sollen neue Stoßdämpfer und eine veränderte Fahrwerksaufhängung sorgen. Laut Mazda wurde auch der Geräuschpegel verringert und die Motor-Vibration minimiert.
Neu auch die auf Wunsch elektrisch bedienbaren hinteren Schiebetüren. Die Aktivierung erfolgt entweder über Tasten am Armaturenträger, über die Außen- und Innentürgriffe oder über die Tasten der Funk-Fernbedienung. Die Türen öffnen und schließen in weniger als fünf Sekunden und haben zum Schutz der Fondpassagiere einen Einklemmschutz eingebaut. Ebenfalls in der Aufpreisliste steht ein neues Navigations- und Audio-System, das über ein Sieben-Zoll-Display mit Touch-Screen-Funktion und Rückfahrkamera verfügt. Der Bildschirm ist nun fest in die Mittelkonsole integriert. Ein AUX-Eingang ermöglicht den Anschluss externer Geräte, die sich künftig wie das Telefon via Bluetooth über die Lenkradtasten bedienen lassen. Zu den Händlern rollt der neue Mazda5 im Frühjahr 2008.