McLaren hat auf dem Autosalon in Genf den 650S Spider enthüllt. Das Cabrio ist technisch identisch mit der Coupé-Variante des Supersportlers und bietet mit den 650 PS und bis zu 678 Newtonmetern Drehmoment des TwinTurbo-V8 laut Hersteller "kompromissloses" Frischluftvergnügen.
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McLaren 650S Cabrio
In 8,6 Sekunden geht es auf Tempo 200.
In nur drei Sekunden prescht der Open-Air-Sportler auf Tempo 100, 5,6 Sekunden später steht der Tacho auf 200. Die Topspeed von 329 km/h garantiert eine fesche Sturmfrisur – Windschutz durch die Heckscheibe hin oder her. Wer die Haube lieber schließen möchte, muss die Carbonbremsen bemühen und auf maximal 30 km/h abbremsen, dann klappt das zweiteilige Dach in weniger als 17 Sekunden zu oder dann auch wieder auf. Der Verbrauch soll mit dem des Coupés trotz 40 zusätzlichen Kilos (1370 kg) identisch sein: 11,7 Liter, was einem CO2-Ausstoß von 275 g/km entspricht.Zusätzliche Verstärkung sei bei der Cabrio-Variante nicht nötig, sagt McLaren: Die MonoCell-Karosserie aus Carbonfasern sei ausreichend stabil und biete identische Handling-Eigenschaften wie beim Coupé. Wer möchte, kann aber die Heckscheibe etwas absenken und so den Motorsound für mehr "driving drama" ungedämpfter in die Hütte lassen. Die ist komplett mit Alcantara ausgekleidet und bietet laut McLaren ein "hohes Maß an Luxus". Preise sind noch nicht bekannt.
Vorstellung: So kommt der McLaren 650S
Technische Daten McLaren 650S Spider Motor: Twin-Turbo, V8 • Leistung: 650 PS • max. Drehmoment: 667 Nm • 0-100 km/h: 3,0 s • 0-200 km/h: 6,8 s • 0-300 km/h: 26,5 s • Höchstgeschwindigkeit: 329 km/h • 100-0 km/h: 30,7 m • 200-0 km/h: 124 m • 300-0 km/h: 273 m • Getriebe: sequentielles Siebengang-Schaltgetriebe • L/B/H: 4512/2093/1203 mm • Radstand: 2670 mm • Spurweite (v/h): 1656/1583 mm • Reifen: Pirelli P Zero Corsa 235/35 R19 vorn, Pirelli P Zero Corsa 305/30 R20 hinten.

Von

Maike Schade