Mercedes G 400d (2019): Test, Fahren, Preis

40 Jahre Mercedes G-Klasse

Mercedes G 400d (2019): Test, Preis, SUV, Diesel

So fÀhrt der Mercedes G 400d

Mercedes erweitert die Motorenpalette der G-Klasse um einen weiteren Diesel. AUTO BILD ist den 330 PS und 700 Nm starken G 400d gefahren.
Die Mercedes G-Klasse geht jetzt auch als 400d ins Rennen. Damit schaffen die Schwaben eine Alternative zum kleinen 350d und dem großen 500-V8-Benziner. Der 400d liefert stattliche 330 PS und 700 Newtonmeter.

Der G 400d sprintet in 6,4 Sekunden auf 100 km/h

Der G 400d leistet 330 PS und 700 Nm Drehmoment. Das reicht auch locker zum AnhÀnger ziehen.

So viel Diesel-Dampf sorgt dafĂŒr, dass der G im HĂ€ngerbetrieb bis zu 3,5 Tonnen an den Haken nimmt, ohne dass es wirklich spĂŒrbar wird. Der Dreiliter-Reihensechszylinder des Typs OM 656 bringt seine Kraft auffĂ€llig unauffĂ€llig in den Wandler der Neunstufen-Automatik. Der gut 2,4 Tonnen schwere G 400d sprintet in 6,4 Sekunden auf 100 km/h. Der gefĂŒhlt grĂ¶ĂŸte Unterschied zum 500er Benziner mit V8 liegt im Klang, d der SelbstzĂŒnder-Reihensechszylinder bleibt stets ruhig und faucht bestenfalls leise. Was die Leistungsentfaltung angeht, ist der Diesel dem Benziner beinahe ebenbĂŒrtig.

Zum Start als Sondermodell

Video: Crashtest Mercedes G-Klasse (2019)

FĂŒnf Sterne fĂŒr die G-Klasse

Den neuen G 400d wird es zu Beginn nur als "Stronger than time"-Sondermodell geben. Hier sind das Adaptivfahrwerk, Burmester-Sound, Digitalcockpit, Lederausstattung in Manufaktur-Charakter und weitere Exklusivoptionen bereits serienmĂ€ĂŸig. Das schlĂ€gt sich auch im Preis nieder. AUTO BILD geht von circa 136.000 Euro aus. Ein Jahr nach Marktstart wird es den G 400d auch als Basismodell geben, dann soll er rund 99.000 Euro kosten. Immer noch kein SchnĂ€ppchen, verglichen mit dem 350d, der 97.000 Euro auf dem Preisschild stehen hat, ist der Aufschlag aber fair.

Mercedes G-Klasse W464 (2018): Test, Vorstellung

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