Mercedes G-Klasse Facelift (2022): Geländewagen, Design, Preis, Motoren

An den Umfängen der Tarnung ist zu erkennen, dass sich die Änderungen auf die Front- und Heckpartie der G-Klasse beschränken werden. Größere Lufteinlässe an der Frontschürze und eine neue Motorhaube sind denkbar. Eine neue Leuchtengrafik in den Scheinwerfern und den Rückleuchten wird Mercedes der G-Klasse wohl nicht verpassen.

Im Innenraum könnten die Schwaben vor allem in puncto Infotainment Hand anlegen. Bedeutet: Die frische G-Klasse wird wohl erstmals mit dem aktuellsten MBUX-System mit "Hey Mercedes" ausgestattet.

Ob das neue System aber mit den bereits bekannten, nebeneinander liegenden Displays ausgestattet wird, oder wie in der S-Klasse mit einem Tablet-artigen Zentralbildschirm, bleibt abzuwarten. Ein Head-up-Display dürfte es aber nicht in die G-Klasse schaffen, dafür gibt das Armaturenbrett nicht genug Platz her.

Unter der Haube sind keine großen Überraschungen zu erwarten. Hybridhinweise, wie Kennzeichen mit einem E am Ende oder Ladeanschlüsse sind auf den Prototypen nicht zu finden. Das lässt erwarten, dass das Facelift nicht elektrifiziert wird. Eine vollelektrische Variante der G-Klasse wird Mercedes später mit dem EQG bringen.

Aktuell fährt der Geländewagen mit Vier-, Sechs- und Achtzylindern zwischen 258 bis 585 PS vor. Denkbar wäre, dass die Stuttgarter dem G noch ein paar Extra-PS aus den Motoren kitzeln. Getarnte Modelle mit vertikalen Grill-Streben und markanten Endrohren an der Seite lassen auch auf eine AMG-Version hoffen. Die könnte, ähnlich wie beim AMG E 63 S, dann bis zu 612 PS leisten.

Beim Preis wird wohl noch etwas nach oben nachgeschärft, aktuell startet die G-Klasse bei 109.296 Euro. Ende 2022 könnte das Facelift des Gelände-Klassikers dann vorgestellt werden.